- Trabajo en el buque museo Rickmer Rickmers en curso
Reformando, limpiando, soldando - el buque museo Rickmer Rickmers está siendo pulido actualmente en el astillero y el progreso va bien hasta ahora. "El trabajo en el Rickmer Rickmers está avanzando según lo planeado", publicó el equipo en Facebook. El tres palos estaba previsto que recibiera su primera capa de pintura durante el fin de semana, pero aún quedan muchas tareas por abordar.
Desde su llegada al astillero al otro lado del Elba, la quilla del velero de carga ha sido limpiada y parcialmenta arenada a alta presión. Se han tratado manchas de óxido encontradas, se ha medido el grosor de la piel exterior, se han vaciado los baños y el barco de 128 años ha sido pintado por primera vez. "Los restauradores han aconsejado que necesitan al menos ocho etapas de trabajo y tiempos de secado - el tiempo apremia", se informó.
Problemas imprevistos aumentan los costos
De manera inesperada, hay casi 30 agujeros debido a la corrosión en la quilla sumergida, y también se necesita renovar la figura de proa, Rickmer Rickmers. Todo esto está asociado con costos adicionales.
El buque museo diariamente abierto ha estado amarrado en los muelles durante más de 35 años. Regularmente necesita ir al astillero para un lifting, la última vez fue hace ocho años. El trabajo en la Norderwerft en Steinwerder está programado para durar más de dos semanas y media. Todo debe estar completo para el 12 de agosto. El gran mantenimiento se estima que costará varios cientos de miles de euros. El Rickmer Rickmers se financia a través de donaciones y entradas.
Historia del Rickmer Rickmers
La industria naval se enfrenta a la tarea de abordar los agujeros imprevistos en la quilla sumergida del buque museo Rickmer Rickmers debido a la corrosión, lo que aumenta los costos del proyecto. La histórica figura de proa del tres palos también requiere restauración, lo que aumenta aún más el costo de restaurar este icono de la historia de la construcción naval.
