Titulo revisado: Scott Silence eRide 10 - Aeronave electrónica ligera
E-bikes de gran peso, entre 25 y 30 kg, son comunes, pero también existen alternativas más ligeras. Por ejemplo, el Silence eRide 10, un modelo ligero desarrollado por Scott, es uno de ellos. Prueba de e-bikes implica llevar sus cajas de entrega por escaleras, lo que puede ser físicamente extenuante. Sin embargo, la naturaleza ligera del Silence eRide hizo de esta tarea una tarea fácil.
El e-bike urbano de Scott, el Silence eRide, oculta magistralmente sus características de e-bike a pesar de tener un motor central. El nuevo modelo parece ligero, aerodinámico y minimalista. Esto se debe a su batería integrada en el tubo inferior de carbono del cuadro, la ausencia de elementos de suspensión y la ruta interna de los cables, incluyendo el manillar, lo que resulta en un cockpit limpio. Su guardabarros elegante, caballete lateral y pequeño portaequipajes frontal mejoran su usabilidad diaria.
Motor eléctrico ligero HPR 50 de TQ
El motor HPR 50 de TQ actúa como la unidad de potencia, comúnmente utilizado en MTB ligeras. El motor eléctrico contribuye al peso total bajo de la bicicleta de 14,5 kg, pesando solo 1,8 kg. Sin embargo, los 50 newton metros de par que puede generar el motor de TQ pueden parecer decepcionantes. A pesar de ello, nos sorprendió la sensación de conducción viva del Silence eRide. El apoyo casi inaudible ayuda al ciclista no solo con un buen empujón, sino que también proporciona una sensación de conducción natural. Este estilo de apoyo complementa el carácter ligero y ágil del nuevo modelo de Scott, permitiendo que se conduzca sin asistencia del motor y a velocidades superiores a 25 km/h.
La bicicleta de ciudad no es una escaladora de montañas, pero si el motor pierde momentum en pendientes más pronunciadas, puedes ponerte de pie y cambiar a una posición de pie. En cualquier caso, el Silence eRide cómodo y manejable proporciona una sensación de conducción de una bicicleta rápida con un accionamiento humano que es sorprendentemente fácil de impulsar. Este carácter de propulsion placentero y deportivo se complementa con el sistema de cambios de marcha de 1x12 de Sram, que permite cambios de marcha con solo presionar un botón. Aquellos que conecten su smartphone a la bicicleta a través de una aplicación pueden ajustar el carácter del accionamiento para obtener más autonomía.
Para aquellos que necesitan más potencia, hay una extensión de rango opcional de 160 Wh. La gran batería integrada en el cuadro se puede cargar al 80% en dos horas. Si es necesario, el paquete de batería se puede extraer a través de una abertura en el tubo inferior.
Conducción eléctrica encendida y apagada con un solo pulsador
Un pequeño display en la parte superior del tubo superior proporciona información sobre el nivel de apoyo, la capacidad de la batería y la velocidad actual. Solo se necesita un botón para activar y operar el accionamiento eléctrico. También hay un soporte para smartphone (SP Connect) en el medio del manillar. Gracias a ANT+, bicicletas como Garmin pueden conectarse al e-drive.
Se espera que el Silence eRide llegue al mercado alemán en octubre y costará al menos 7500 euros. A pesar de este precio elevado, su construcción ligera, cuadro de carbono atractivo y componentes de alta calidad justifican este precio premium. Aquellos que buscan una conducción elegante y ágil por la ciudad encontrarán pocas alternativas a este nivel de calidad y costo.
El motor HPR 50 de TQ, comúnmente utilizado en MTB ligeras, es sorprendentemente ligero, pesando solo 1,8 kg, lo que lo convierte en una adición ideal a bicicletas como el Silence eRide. La entrega de esta bicicleta ligera se vuelve fácil, como se demuestra por la facilidad con la que su caja de entrega se puede llevar por escaleras.
