ir al contenido

Stadtrad prueba una estación emergente en el estadio para la Eurocopa

Las bicicletas urbanas son muy populares en Hamburgo, y los visitantes extranjeros pueden utilizarlas sin problemas durante la Eurocopa. Ahora el ferrocarril está desarrollando un sistema que le permita reaccionar con mayor flexibilidad ante grandes acontecimientos.

Estación temporal de bicicletas urbanas en el campo
Estación temporal de bicicletas urbanas en el campo

Movilidad - Stadtrad prueba una estación emergente en el estadio para la Eurocopa

The Hamburg City Bike flota está actualizándose actualmente - y las nuevas bicicletas ofrecen nuevas posibilidades al operador de tren. Por primera vez en el Volksparkstadion durante la EM, se estableció una Estación Pop-Up, que estaba previsto que solo estuviera allí temporalmente, según un portavoz del tren. Esto permitió a los fanáticos de la ciudad llegar directamente al estadio o regresar desde allí. Se hizo publicidad para el ciclismo a los juegos en alemán y en inglés por todo Hamburgo. Las bicicletas de la ciudad fueron bien recibidas según un portavoz.

Las nuevas bicicletas abren nuevas posibilidades

Las Estaciones Pop-Up son posibles gracias a las nuevas bicicletas, que funcionan sin un candado de cadena y que en el pasado tenían que estar atadas a palos especiales en la estación. Esas palas ya no necesitan ser instaladas. "Esto nos permite establecer y desmontar estaciones más rápidamente", dijo un portavoz de la Agencia de Prensa Alemana. En el Volksparkstadion, se combinó una estación temporal con un área de estacionamiento para escooters eléctricos para la EM. A futuro, áreas de estacionamiento de escooters eléctricos y estaciones de bicicletas de la ciudad se pretenden pensar más juntas, dijo el portavoz.

Las bicicletas de la ciudad tienen que competir con los pequeños escooters eléctricos que se encuentran por todas partes o que a veces yacen en el camino a los pies de los peatones para el molesto de estos últimos. No están atadas a estaciones fijas.

La bicicleta de la ciudad debe luchar

Aunque más y más personas se están registrando para el sistema de compartición de bicicletas en la Ciudad Hanseática - pero el número de alquileres mostró una tendencia declinante en los primeros meses de este año, según respuesta escrita del Senado a una pregunta del Grupo Parlamentario CDU. Un total de 402.461 alquileres de las bicicletas rojas se registraron en los primeros cuatro meses de este año. De enero a abril de 2023, hubo 422.810 alquileres. Esto representa una disminución del 4,8 por ciento.

Por lo tanto, el tren se apoya en las nuevas bicicletas y nuevas vías. "Desde el inicio de la modernización, el uso de bicicletas ha desarrollado muy bien. En promedio, el número de viajes aumentó en más de un 10 por ciento - y esto a pesar de los fenómenos meteorológicos de abril", explicó el portavoz. Una bicicleta con nueva tecnología de candado es prestada tres veces más a menudo que una viejas.

El área de estacionamiento de escooters eléctricos en Volksparkstadion fue una adición temporal para la EM, pero los planes futuros involucran una integración más cercana de áreas de estacionamiento de escooters eléctricos y estaciones de bicicletas de la ciudad. A pesar del aumento de registraciones para Hamburg City Bike, el número de alquileres mostró una tendencia declinante en los primeros meses del año. Para contrarrestar esto, el operador de tren se enfoca en las nuevas características de sus bicicletas modernizadas, como la nueva tecnología de candado, que ha llevado a un aumento significativo en el uso.

Lea también:

Comentarios

Más reciente