SpaceX, de Musk, destruirá la estación espacial ISS
Despues de más de tres décadas, el ISS alcanzará su fin operativo en el 2030. Luego, la obra humana más grande en el espacio está supuesto a ser desmontada. NASA ha otorgado el contrato para esto a la empresa espacial privada de Elon Musk, SpaceX. SpaceX está supuesto a controlarmente desorbitar la estación espacial después de su planeado fin de operaciones en el 2030.
La agencia espacial estadounidense NASA ha otorgado al empresa espacial privada SpaceX, propiedad del magnate tecnológico Elon Musk, el contrato para retirar el ISS del espacio después de su retiro planificado en el 2030. SpaceX está desarrollando un vehículo específico para retirar la estación espacial de su órbita y minimizar cualquier riesgo para las regiones pobladas de la Tierra, anunció NASA en la noche. El contrato vale 843 millones de dólares (más o menos 790 millones de euros). El vehículo y la estación espacial se destruirán durante su reentrada en la atmósfera terrestre. Los restos de la ISS están supuestos a ser hundidos en el océano Pacífico.
El ISS ha estado operado por NASA y agencias espaciales de Canadá, Japón, Rusia y Europa durante alrededor de un cuarto de siglo. Todos excepto Rusia han comprometido a operarlo hasta el 2030, mientras que Rusia solo ha acordado hasta el 2028. El desmantelamiento seguro de la ISS es la responsabilidad compartida de todos los socios, subrayó NASA.
El vehículo que moverá la ISS hacia la reentrada en la atmósfera terrestre se llamará el "Vehículo Desorbitador Estadounidense". Con él, los Estados Unidos y sus socios internacionales pretenden garantizar una transición segura y responsable de la ISS a una órbita terrestre baja después del fin de sus operaciones, explicó NASA.
"Cementerio" en el Pacífico
Con una masa de 430 toneladas, el ISS es sin duda el objeto humano más grande en el espacio. Según previsiones de expertos, la mayoría de los materiales se espera que se destruyan durante la reentrada en la atmósfera. Sin embargo, se espera que grandes partes sobrevivan. Están supuestos a caer en el océano Pacífico en un lugar llamado Point Nemo - una de las áreas más remotas del mundo, ya utilizada como un "cementerio" para satélites y naves espaciales.
Actualmente, hay nueve personas a bordo de la ISS. Según los comunicados de NASA, tuvieron que retirarse temporalmente a sus respectivos naves espaciales acopladas durante la noche del jueves. Antes de eso, un satélite ruso se desintegró, se lanzaron más de cien fragmentos de desechos espaciales. Aún no se ha determinado la causa de la desintegración del satélite ruso Resurs-P1. El satélite había estado en órbita desde el 2022.
Según LeoLabs, los sistemas de radar estadounidenses detectaron cómo el satélite lanzó una nube de desechos en una órbita terrestre baja. La Comandancia del Espacio del Ministerio de Defensa de los Estados Unidos informó que el satélite había generado más de cien fragmentos de desechos rastreados. Sin embargo, no se detectaron amenazas inmediatas. Después de aproximadamente una hora, los astronautas pudieron salir de sus naves espaciales de nuevo, y se restablecieron las operaciones normales de la ISS.
SpaceX, bajo la dirección de Elon Musk, ha sido encargado por NASA de manejar el desorbitaje controlado de la ISS una vez que su período operativo termine en el 2030. Esta colaboración involucra a NASA y a SpaceX desarrollando un vehículo específico para retirar la estación espacial de su órbita, garantizando un mínimo de riesgo para las regiones pobladas de la Tierra.
Rusia es el único socio internacional, además de NASA, que no ha comprometido a operar la ISS después del 2028. Esto resalta la responsabilidad compartida de todos los socios en el manejo seguro del desmantelamiento de la estación espacial.
Después de su reentrada en la atmósfera terrestre, el ISS, junto con cualquier superviviente de los desechos, se descompondrá en el océano Pacífico en Point Nemo - una área remota a menudo utilizada como un "cementerio" para satélites y naves espaciales debido a su presencia humana mínima.
