- Sixt recortará el pronóstico de ganancias de nuevo
Sixt, la compañía de alquiler de automóviles, ha vuelto a ser rentable en el segundo trimestre, pero ha vuelto a reducir su previsión anual. Los valores residuales en caída de los vehículos de alquiler jubilados en el mercado de automóviles usados y las tasas de interés en aumento están afectando significativamente los resultados. Como resultado, la compañía ahora espera informar un beneficio antes de impuestos de €340 a €390 millones, en comparación con su previsión anterior de €350 a €450 millones.
Después de reportar una pérdida en el primer trimestre, Sixt pasó a una ganancia de €63 millones en el segundo trimestre, dijo el nuevo director financiero Franz Weinberger en Pullach. Los ingresos aumentaron un 9% interanual a un récord de €1.01 mil millones, impulsados por la demanda en EE. UU., donde Sixt está abriendo más estaciones. La flota de la compañía, que ha crecido a 187,000 vehículos en todo el mundo, ahora está mejor utilizada y los precios de alquiler que habían estado bajo presión anteriormente han vuelto a subir, dijo Weinberger.
"2024 será un año de transición"
A pesar de la fuerte demanda de viajes y un buen comienzo de la temporada de verano, Sixt espera viento en contra debido a las tasas de interés en aumento. La compañía actualmente está reemplazando vehículos adquiridos durante el período de escasez con vehículos que ahora están disponibles a precios significativamente más bajos. Sin embargo, la compañía aún enfrenta el impacto de las pérdidas de valor residual en su flota.
En la primera mitad del año, Sixt informó ingresos de €1.8 mil millones, pero un beneficio antes de impuestos de solo €35 millones, en comparación con €165 millones en el mismo período del año pasado. El año pasado, la compañía informó un beneficio antes de impuestos de €464 millones y había esperado inicialmente alcanzar hasta €520 millones este año. Sin embargo, ahora ha revisado su objetivo a €340 a €390 millones. "2024 será un año de transición", dijo Weinberger.
El aumento de la rentabilidad en el segundo trimestre se debió en gran medida a un aumento en los precios de alquiler para los 187,000 vehículos de Sixt en todo el mundo. A pesar de esta mejora, la compañía aún lucha contra los efectos negativos de las pérdidas de valor residual en su flota de vehículos.
