- Se alcanzó un acuerdo sobre una semana laboral de 35 horas para el Saarbahn
Conductores de Saarbahn tendrán la opción de trabajar 405 horas cada seis meses. La Unión de Conductores de Trenes Alemanes (GDL), Saarbahn y la Asociación de Empleadores Municipales de Saar (KAV Saar) han llegado a un acuerdo colectivo que incluye esta opción, junto con una consideración de inflación de 3.000 euros y la posibilidad de reducir las horas laborales estándar a 405 horas cada seis meses, a partir de 2026, con una implementación gradual para 2030.
Mario Reiß, vicepresidente federal de la GDL, describió el horario laboral de 405 horas cada seis meses como "la clave para luchar contra la escasez de trabajadores cualificados en el futuro". Ahora cada empleado tendrá la opción de elegir entre más tiempo personal o más pago. "Esto mejora la atractivo de la empresa", declaró en un comunicado de prensa.
Los employers señalaron que reducir las horas laborales estándar para el trabajo por turnos plantea "desafíos organizativos y operativos sin precedentes, lo que finalmente tendrá consecuencias financieras" para la Saarbahn.
De la mano del director de Saarbahn, Karsten Nagel, y el negociador jefe de KAV, Stefan Spaniol, destacaron: "La empresa ahora asume importantes cargas financieras y desafíos organizativos, pero al menos tiene una certeza de planificación a largo plazo y previsibilidad".
El acuerdo colectivo pasó por una ronda de negociaciones entre la GDL, Saarbahn y KAV Saar, lo que llevó a la inclusión del horario laboral de 405 horas cada seis meses. Los empleadores reconocen que implementar este horario requerirá ajustes organizativos y financieros significativos.
