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Puesta en servicio del nuevo puente ferroviario de Marschbahn

En Meldorf se construyó un nuevo puente en la línea ferroviaria entre Hamburgo y la isla de Sylt. Aparte de algunas obras, ya está terminado y en funcionamiento. Costó varios millones de euros.

Puesta en servicio de un puente en la ruta entre Hamburgo y Sylt. (foto simbólica)
Puesta en servicio de un puente en la ruta entre Hamburgo y Sylt. (foto simbólica)

Tráfico ferroviario - Puesta en servicio del nuevo puente ferroviario de Marschbahn

En Meldorf (Distrito de Dithmarschen), se ha puesto en servicio un puente en la línea Marschbahn entre Hamburgo y la isla de Sylt. El puente fue renovado aproximadamente para 3,3 millones de Euros, según Deutsche Bahn. El período de construcción duró alrededor de cinco meses.

Primero, se instalaron pasarelas auxiliares en marzo, y la subestructura, conocida como mangas, se concretó en abril y mayo. Al mismo tiempo, según la empresa ferroviaria, se fabricaron las superestructuras en Senftenberg, Brandenburg, en las que luego corren las vías y que se han completado ahora. La obra de restauración en el área de la vía continuará hasta finales de octubre.

Después de la finalización del puente renovado en Meldorf, el tráfico ferroviario regular entre Hamburgo y Sylt reanudó, lo que significa una reducción significativa del tráfico en las carreteras. Este puente ferroviario modernizado es un testimonio de la inversión en infraestructura en la región de Schleswig-Holstein. Además, el proyecto de renovación incluyó mejoras en las vías ferroviarias en el distrito de Dithmarschen, lo que garantiza viajes ferroviarios más suaves para los comutadores.

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