- Puente Hunte dañado: uso exitoso del puente secundario
El reparo del puente ferroviario sobre el río Hunte en Elsfleth, en el distrito de Wesermarsch, avanza. Una grúa flotante instaló la nueva sección del puente. La instalación de la sección de puente de aproximadamente 58 toneladas y 24 metros de longitud tardó poco más de una hora. "Hasta ahora, todo va según lo planeado", dijo una portavoz de la compañía ferroviaria. El Hunte estuvo cerrado al tráfico fluvial durante la instalación.
El 23 de julio, una embarcación fluvial colisionó con el puente ferroviario. La casa del puente del barco cisterna quedó casi completamente destruida. El puente ferroviario y la línea aérea fueron dañados. Las investigaciones iniciales sugieren que el capitán del barco subestimó la altura de paso, y se está investigando por poner en peligro el tráfico ferroviario y fluvial.
El tráfico de trenes sobre el puente ha estado suspendido desde entonces. El cierre afecta a los pasajeros y los puertos en la orilla izquierda del Weser en Brake, Nordenham y Oldenburg, que dependen de esta conexión. La estructura dañada es un puente temporal, ya que un barco fluvial ya había colisionado con el puente ferroviario regular en febrero. Según el Ministerio de Economía de Baja Sajonia, un grupo de trabajo ha acordado elaborar un catálogo de medidas para mejorar la seguridad en el puente del Hunte y evitar más accidentes.
El cierre tiene importantes consecuencias económicas para la región. Los bienes ya no pueden ser transportados por ferrocarril, y los pasajeros del ferrocarril deben cambiar a medios de transporte alternativos.
"La instalación del puente es un hito hacia la reanudación del tráfico", dijo la portavoz. Sin embargo, aún pasarán varios días antes de que los primeros trenes puedan circular de nuevo por el puente. Primero, se deben instalar y conectar las vías, las líneas aéreas y el equipo de señalización y seguridad. Se espera que el trabajo esté completo para el 24 de agosto.
El tiempo el 23 de marzo, cuando se instaló la nueva sección del puente, fue sorprendentemente tranquilo y claro, lo que facilitó las operaciones de la grúa flotante. Desafortunadamente, una situación similar en febrero también resultó en otra colisión con un barco fluvial, causando daños al puente ferroviario regular.
