- Prueba de autobuses autónomos en el Alto Palatinado
De forma autónoma y eléctrica, un minibús ha estado transportando pasajeros en un nuevo desarrollo junto al lago en Roding (distrito de Cham). El proyecto "AVL AutBus" ha sido probado en operaciones de prueba durante unas cuatro semanas. A diferencia de otras regiones, el vehículo no es un minibús especialmente desarrollado, sino un minibús estándar equipado con la tecnología necesaria.
El minibús recorría entre la estación de tren, el camping y el lago, coordinándose con el transporte público regular. Alrededor de 300 personas aprovecharon el servicio gratuito, según un portavoz. El trayecto desde la estación de tren hasta el lago es de unos 1,4 kilómetros. Normalmente, los pasajeros usarían un coche para llegar allí, pero ahora podían usar el minibús.
No está claro si el proyecto se repetirá o se probará en otras comunidades, dijo Armin Engstle, director del sitio de AVL en Roding. En septiembre, el minibús estará en uso durante dos días en una presentación en Cham. Además, se están llevando a cabo conversaciones con municipios. El proyecto ha sido apoyado con fondos públicos y organizativamente por el distrito de Cham.
Con un conductor por razones de seguridad
El minibús podría llegar a circular hasta 80 km/h, pero durante la operación de prueba solo alcanzó una velocidad máxima de 60 km/h. Es necesario que un conductor esté a bordo para intervenir en caso de ser necesario, por ejemplo, al encontrar obstáculos como un camión de reparto estacionado. El minibús también funcionó en niebla y lluvia, hasta 25 litros por metro cuadrado, pero aún no en nieve.
No hubo problemas importantes en la vida diaria, dijo Engstle. El vehículo simplemente era poco común, con peatones que a veces se paraban frente a él para probar su reacción y ver si se detiene. Por eso, la presencia de un conductor es importante para la seguridad.
De proyecto piloto a la vida diaria
El parlamentario estatal Julian Preidl (Votantes Libres) ve los pequeños minibuses eléctricos y autónomos como una posibilidad para el futuro de ampliar el transporte público, especialmente en las regiones rurales, al mismo tiempo que se aborda la escasez de trabajadores cualificados. También hay una falta de conductores de autobús, dijo en la presentación del proyecto en Roding.
En la ciudad termal de Bad Birnbach (distrito de Rottal-Inn), los minibuses eléctricos y autónomos han estado en la vida diaria desde 2017. Recorren entre el spa termal, la estación de tren y la plaza del mercado. Desde 2022, también funcionan autobuses a demanda entre 20 paradas de demanda.
Desde 2021, existe el proyecto SMO (Modelo de Shuttle de la Región de Alta Franconia). Los minibuses transportan pasajeros de forma gratuita entre Hof, Kronach y Bad Steben. En Múnich y Kelheim, también se están llevando a cabo proyectos de movilidad eléctrica y autónoma en el transporte público, según un portavoz del Ministerio de Transporte.
Proyecto de Bad Birnbach Proyecto de Alta Franconia Proyecto de Múnich Proyecto de Roding Proyecto de Kelheim
El minibús de Roding forma parte de la transición hacia la movilidad eléctrica, mostrando su potencial en el transporte público. Con el éxito del proyecto de Roding, otras comunidades podrían considerar implementar minibuses eléctricos y autónomos similares a los de Bad Birnbach y Múnich.
