- Un proyecto importante para la producción de combustibles aéreos sostenibles (SAF) en Hamburgo no seguirá adelante. Esta información proviene de una respuesta del Senado de Hamburgo a una pregunta parlamentaria de la Fracción Izquierda. En junio de 2022, se anunció que un consorcio privado pretendía construir tal instalación en las zonas industriales de Billbrook y Rothenburgsort de Hamburgo. "El consorcio nos ha informado que no continuará con el proyecto", afirma la respuesta del Senado.
Aviación - Proyecto Hamburguesa sobre nuevos propelentes abandonado
El gobierno declaró en la respuesta que una autoridad responsable se puso en contacto con el Ministerio Federal de Transportes para defender una financiación más fuerte para tales proyectos. "El Senado cree que la escasa disponibilidad de SAF impone una importante barrera para la transformación de la aviación", continúa.
Fracción Izquierda: Hamburgo carecerá de SAF
Según la Fracción Izquierda, Hamburgo carecerá de SAF. Está por determinar cómo se podrá cubrir la demanda de SAF en el Aeropuerto de Hamburgo. No se pudieron identificar proveedores para los 7.000 toneladas métricas de SAF necesarias a partir de 2025, dijo el portavoz de política ambiental Stephan Jersch: "La fábrica planificada que involucra a Airbus SAS en Billbrook/Rothenburgsort también ha fallado según la declaración del Senado".
El gobierno estima que el Aeropuerto de Hamburgo requerirá alrededor de 7.000 toneladas métricas de SAF en 2025, según afirma la respuesta. El fondo está complicado por legislación europea. Los operadores de aeropuertos se encuentran obligados por una regulación a facilitar el acceso a combustibles que contengan SAF. El Senado recalca que la adquisición de SAF se regula entre las compañías aéreas y las empresas de combustibles.
La planta planificada debía producir al menos 10.000 toneladas métricas de querosén de aviación verde anualmente a partir de 2026 en su fase de expansión inicial.
- A pesar de la cancelación del gran proyecto SAF en Hamburgo, la demanda de SAF en el Aeropuerto de Hamburgo sigue siendo aproximadamente de 7.000 toneladas métricas a partir de 2025.
- La Fracción Izquierda ha expresado preocupaciones sobre el potencial falta de SAF en Hamburgo, ya que aún no se han encontrado proveedores identificados para este volumen.
- El proyecto de producción de combustibles aéreos sostenibles en Billbrook y Rothenburgsort, que involucraba a Airbus SAS, también ha sido abandonado según la reciente declaración del Senado.
- El gobierno está defendiendo una financiación más fuerte para los proyectos SAF en el Ministerio Federal de Transportes, Infraestructuras y Digitalización (Alemania) debido a la escasa disponibilidad de SAF y su significativa influencia en la transformación de la aviación.
- El proyecto "Green Fuels Hamburg", que involucraba a Uniper, Siemens Energy, Airbus y Sasol EcoFT, tenía la intención de producir al menos 10.000 toneladas métricas de querosén verde anualmente para la aviación a partir de 2026 adelante.
- El consorcio abandonó la construcción de la instalación de combustibles aéreos sostenibles en las zonas industriales de Billbrook y Rothenburgsort de Hamburgo, sin revelar los motivos en la respuesta del Senado.
