- Próximos cierres relacionados con la construcción de ferrocarriles en la región del Bajo Rin.
A causa de la expansión de las vías entre Emmerich y Oberhausen, que se convertirá en un sistema de tres vías, los usuarios que viajan entre la región del Bajo Rin y la región del Ruhr experimentarán nuevamente importantes restricciones durante un período de un año y medio. Se ha programado una fase de construcción intensiva de 80 semanas, con un enfoque principal en Voerde-Friedrichsfeld y Wesel en el Bajo Rin. Esta fase se llevará a cabo desde noviembre de este año hasta mediados de mayo de 2026, según anunció el responsable del proyecto, Stefan Ventzke, el jueves.
Habrá cierres totales con servicios de autobús de reemplazo en noviembre de este año, julio, agosto y finales de octubre de 2025, así como al final del proyecto en abril y mayo de 2026. Durante el resto del tiempo, se permitirá el tráfico univía en la ruta, según Ventzke. Las conexiones afectadas incluyen Wesel-Oberhausen (RE5, RE49), Oberhausen-Arnheim (RE19) y Duisburg-Oberhausen (RE44).
Ventzke reconoció que este proyecto supondrá desafíos para los pasajeros y los residentes. Sin embargo, la fase de construcción intensiva de 80 semanas señala una "etapa necesaria en la expansión". La ferrocarril ha mantenido conversaciones con empresas de transporte y el Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). "Se han tenido en cuenta las preocupaciones sobre los autobuses abarrotados en el tráfico de reemplazo", dijo Ventzke.
El núcleo del trabajo reside en la nueva construcción del puente ferroviario sobre el canal Wesel-Datteln en Wesel, donde el nuevo puente debe construirse 1,5 metros más alto para cumplir con los requisitos de la navegación. El ferrocarril está construyendo una estación temporal en Voerde-Friedrichsfeld y está trabajando intensamente en las vías, las paredes de protección contra el ruido, los puentes e la infraestructura a lo largo de toda la ruta de 73 kilómetros, según indicó Ventzke.
Ventzke estimó que se invertirán entre 500 y 600 millones de euros durante la duración de las 80 semanas. Sin embargo, la finalización del proyecto en mayo de 2026 representará solo una etapa intermedia del gran proyecto. La ruta Emmerich-Oberhausen forma parte crucial de la importante ruta de tráfico de mercancías desde Rotterdam a Génova. El ferrocarril espera que la expansión de tres vías de la ruta anteriormente de dos vías, junto con una moderna
