- La introducción del billete de Alemania en mayo del pasado año llevó a un aumento significativo de la solicitud de pasajeros en el servicio de trenes regionales de Baden-Württemberg, según la evaluación del gobierno estatal. En la primera cuarta del 2023, es decir, antes de que el billete fuera introducido, la demanda de pasajeros en Baden-Württemberg seguía siendo inferior a los niveles previos a la pandemia, escribe el Ministerio de Transporte en respuesta a una pregunta parlamentaria conjunta de los Verdes y la CDU. Desde mayo de 2023, cuando se introdujo el billete, hubo un aumento considerable. "El segundo semestre de 2023 vio un aumento del 20% en los números de pasajeros en comparación con los niveles del segundo semestre de 2019 antes de la pandemia", afirma la respuesta a la pregunta.
- El ministerio registró una gran cantidad de nuevos pasajeros en líneas más largas entre las principales ciudades. Por ejemplo, el número de pasajeros en la línea entre Karlsruhe, Stuttgart, y Aalen casi se duplicó entre la primera y la segunda mitad de 2023. La ruta de Stuttgart hacia Ulm hasta Friedrichshafen vio un aumento del 35% en el uso.
- El largo recorrido es particularmente atractivo debido a su precio asequible.
- El aumento se atribuye al billete de Alemania. Hay indicaciones de que este es el principal impulsor del aumento de la demanda. "El billete de Alemania es ahora el billete más solicitado en las líneas más demandadas". Además, la demanda de abril de 2023 a mayo de 2023 creció significativamente por encima de la media. "El aumento de concentración en distancias largas puede explicarse por el hecho de que el precio significativamente menor del billete de Alemania tiene el efecto más fuerte en comparación con la situación anterior".
- Sin embargo, el billete no lleva a más pasajeros en todos lados. La demanda de pasajeros no aumentó lo mismo en cortas distancias que en largas, según el ministerio. Por ejemplo, el Seehas, que opera entre Engen y Konstanz, registró una disminución del 4% en pasajeros, y hubo un 5% menos de pasajeros en varias rutas alrededor de Offenburg.
- El billete de Alemania de 49 Euros al mes ha estado disponible desde mayo pasado año - está disponible como una suscripción mensual digitalmente reservable. Las diferencias en zonas o áreas tarifarias no importan a los pasajeros: Otorga a los portadores el derecho a viajar por todo Alemania en todos los autobuses y trenes regionales.
- Sin embargo, han habido discusiones y disputas sobre el precio del billete de Alemania durante mucho tiempo. Los gobiernos federal y estatal lo subvencionan con un total de 3 mil millones de Euros anuales. No hay garantía de precio del gobierno federal y estatal por encima de este año. El billete podría entonces aumentar en precio para los usuarios a partir de 2025.
- Winfried Hermann, el Ministro de Transporte de Baden-Württemberg (Verdes), pidió que el Gobierno Federal respetara su compromiso de financiación. El billete ha sido un éxito. "Los estados han acordado financiar el billete a un precio de 49 Euros, a condición de que el Gobierno Federal mantenga su compromiso de financiación. Esto incluye usando cualquier fondo no utilizado de 2023 para 2024", dijo Hermann. El gabinete aún no ha retirado la promesa del Canciller. "Si el Ministro de Finanzas Federal recoge los fondos restantes y el gabinete aún no toma una decisión positiva, estarán cavando en la tumba del billete de 49 Euros", advertió Hermann.
- El Ministro de Finanzas Federal Christian Lindner (FDP) recientemente reavivó el debate sobre los aumentos de precio del billete de Alemania. "Algún día, la política debe decidir si queremos invertir más en los ferrocarriles o si el precio de 49 Euros debe mantenerse", dijo Lindner.
Tráfico - País: El billete alemán aumenta el número de viajes en tren
Las fechas:- En la primera cuarta del 2023- Desde mayo de 2023- En el segundo semestre de 2023- En abril de 2023 a mayo de 2023
Los días de la semana:- Desde mayo de 2023- En el segundo semestre de 2023
Los días mencionados en el texto se mantienen en español: mayo, segundo semestre.
Los términos que no se traducen:- Germany tickets- pre-Corona levels- Seehas- Offenburg- federal and state governments- Chancellor's promise- cabinet- financing commitment- unused funds- 2024- Federal Finance Minister- FDP- investment- railways- price guarantee- subsidize- co-finance- price increases- funding commitment- Germany ticket price- 3 billion Euros- annual- federal government- state government- total- politics- decision- remain- invest more- railway- maintain the 49 Euro price
The days of the week:- first quarter- May- second semester
The days mentioned in the text remain in English.
The terms that do not translate:- Germany tickets- pre-Corona levels- Seehas- Offenburg- federal and state governments- Chancellor's promise- cabinet- financing commitment- unused funds- 2024- Federal Finance Minister- FDP- investment- railways- price guarantee- subsidize- co-finance- price increases- funding commitment- Germany ticket price- 3 billion Euros- annual- federal government- state government- total- politics- decision- remain- invest more- railway- maintain the 49 Euro price
