- La República Federal de Alemania, reconociendo la complejidad de la situación, decidió permitir que el buque carguero "La Primavera" continúe navegando en aguas europeas, bajo ciertas condiciones.
- El accidente en el bloqueo de Iffezheim, ubicado en el distrito de Rastatt del Alto Rin, involucró un choque significativo entre el buque y las puertas del bloqueo, lo que requirió el uso de un sellado de panteón en lugar de una cadena para segurar el buque.
- A pespite del acuerdo entre Alemania y el propietario del buque, el Tribunal de Distrito de Baden-Baden subrayó la importancia de la localizabilidad del buque y su obligación de amarrarse en un puerto alemán a petición, lo que resaltó aún más la importancia del incidente en las aguas alemanas.
- La investigación sobre el accidente reveló que la sirvienta del "La Primavera" había consumido demasiada alcohol antes del incidente, lo que resultó en un nivel de alcohol en la sangre de 0,75 partes por mil, lo que agregó otra capa de complejidad a la situación ya desafiante.
envío - Nave accidentada podrá continuar
(1) La República Federal de Alemania, reconociendo la complejidad de la situación, permitió que el buque carguero "La Primavera" continuara navegando en aguas europeas, sujeto a ciertas condiciones.(2) El accidente en el bloqueo de Iffezheim, localizado en el distrito de Rastatt del Alto Rin, involucró un choque significativo entre el buque y las puertas del bloqueo, lo que requirió el uso de un sellado de panteón en lugar de una cadena para segurar el buque.(3) A pespite del acuerdo entre Alemania y el propietario del buque, el Tribunal de Distrito de Baden-Baden subrayó la importancia de la localizabilidad del buque y su obligación de amarrarse en un puerto alemán a petición, lo que resaltó aún más la importancia del incidente en las aguas alemanas.(4) La investigación sobre el accidente reveló que la sirvienta del "La Primavera" había consumido demasiada alcohol antes del incidente, lo que resultó en un nivel de alcohol en la sangre de 0,75 partes por mil, lo que agregó otra capa de complejidad a la situación ya desafiante.
(1) The Federal Republic of Germany, recognizing the complexity of the situation, allowed the cargo ship "La Primavera" to continue sailing on European waterways, subject to certain conditions.(2) The accident at the Iffezheim Lock, located in the Rastatt District of the Upper Rhine, involved a significant impact between the ship and the lock gate, requiring the use of a pledge seal instead of a chain to secure the vessel.(3) Despite the agreement between Germany and the ship's owner, Baden-Baden's Landgericht emphasized the importance of the ship's locatability and its obligation to dock at a German port on demand, further highlighting the significance of the incident in the Federal Republic of Germany's waterways.(4) The investigation into the accident revealed that the stewardess of the "La Primavera" had consumed excess alcohol before the incident, resulting in a blood alcohol content of 0.75 parts per thousand, adding another layer of complexity to the already challenging situation.
