Mitsubishi Colt - Hermano de Clio con ventaja de tres años en garantía
Las alianzas hacen más fuertes a sus miembros en el mejor de los casos. Mitsubishi ha logrado: La marca japonesa ha restaurado un automóvil de pequeño tamaño en su gama europea después de una larga ausencia gracias a su vínculo con Renault-Nissan. Supera a su pariente más cercano en ciertos aspectos.
Es fácil de notar: El Colt, que estará disponible a finales de 2023, es una versión bien disfrazada de Renault Clio. Los japoneses no pusieron mucha esfuerzo en integrar a los franceses en su gama. Un logotipo en la parte delantera, otro en la tapa del maletero y otro en la rueda de dirección - eso fue casi todo. Sin embargo, hay diferencias en los niveles de acabado y opciones de motores. El propulsor híbrido de 105 kW/143 PS es común a ambos modelos.
La combinación de gasolina y electricidad desempeña un papel doble en la gama, buscando tanto el mejor rendimiento como el menor consumo. Y funciona igual bien en Mitsubishi como en Renault. La combinación complexa de un motor de gasolina, varias transmisiones y en total tres motores eléctricos funciona suave y potentemente. La aceleración jerquigua o una aceleración nerviosa están ausentes. Incluso en tráfico urbano parado y parado, el empuje eléctrico proporciona una empujón suave.
Hábitat Preferido: Ciudad
El motor de gasolina es sorprendentemente poco solicitado en la ciudad, funciona principalmente fuera de las ciudades y en autopista. Si se deja correr tranquilamente, la combinación de propulsores funciona eficaz y potentemente allí también. Sin embargo, a mayores exigencias de potencia, como durante el cambio de carril, el motor de gasolina se hace presente con un ruido fuerte, lo que indica que está siendo trabajado más duro. El agilidad suave de la Colt en las curvas no es su punto fuerte, ya que la transmisión automática a veces tiene dificultades para encontrar la corrección de marchas a velocidades variables.
A pesar de que el híbrido está bien adaptado para viajes relajados, monótonos en autopista o carreteras rurales, su hábitat preferido es la ciudad. Consume significativamente menos de 4 litros de combustible por 100 kilómetros allí. La computadora a bordo a veces muestra un cinco alto o seis bajo en la autopista, pero el valor de consumo mixto de 4,2 litros parece excesivamente optimista. En la práctica, el Mitsubishi se encuentra entre los representantes más económicos de su clase con alrededor de 5 litros.
Igual que el Clio - en lo Bueno y en lo Malo
El Colt no tiene debilidades que hablar, excepto su falta de independencia. La lista de características buenas y malas lee como la del Clio. Por lo tanto, el automóvil japonés, como el francés, destaca por su interior hermoso, valioso y ergonomicamente bien diseñado. El elemento central es la pantalla inclinada, en la que corre el software del fabricante amigable al usuario o la opción mejorada de Google ("Android Auto") o Apple ("Car Play"). No es necesario una conexión de cable.
El espacio sentado es bueno en la parte delantera, pero está estrecho en el fondo - como es típico de la clase - para cuatro adultos grandes. En el fondo, la línea de techo empinada y la línea de hombros subida en combinación con la pequeña ventana trasera crean una atmósfera un poco oscura. Además, hay una falta de espacios de almacenamiento.
El maletero es relativamente grande para un automóvil compacto, pero su utilidad no es óptima debido a la altura de la borda de carga y la ausencia de una plataforma de carga doble en la versión híbrida. Mitsubishi, en lugar de Renault, optó por dejar de lado un botón para desbloquear el maletero y en su lugar requiere el uso de la llave del coche remota para abrirlo.
Garantía de Cinco Años en lugar de Dos como en Renault
Mitsubishi ofrece una garantía de cinco años en lugar de los dos años que Renault ofrece. Esto podría ser un argumento decisivo para los clientes que valoran una garantía a largo plazo. El Colt, con su combinación equilibrada de placer de conducir y economía, podría atraer a un nuevo grupo de clientes de Mitsubishi en Europa.
En el precio, el Mitsubishi-Hybrid se distingue de Renault. Con un precio de partida de 26.200 Euro, el Colt es casi 3.000 Euro más caro, pero viene con un equipamiento completo. En la versión más económica "Plus", los recursos incluyen una cámara trasera, ruedas de aluminio ligero de 16 pulgadas, una volante de dirección calentada de cuero y climatización. Incluso la versión "Top" con equipamiento casi completo se mantiene por debajo de los 30.000 Euro.
Mitsubishi se distinguió en un aspecto crucial para el regreso del Colt: Mitsubishi ofrece una garantía de cinco años, mientras que Renault cobra por reparos después de dos años.
Para el regreso del Colt, Mitsubishi eligió la plataforma correcta. El Clio gemelo es ágil y económico y se ve al menos bastante maduro en el área del asiento del conductor. Mitsubishi no pudo desarrollar su propia identidad en esta clase, así que su argumento más fuerte contra el Renault es su garantía larga. En este segmento, es bastante valioso.
Datos Técnicos - Mitsubishi Colt Hybrid
- Automóvil de cinco plazas compacto
- Longitud: 4.05 metros, anchura: 1.80 metros, altura: 1.44 metros, base de ruedas: 2.58 metros, volumen del maletero: 301-979 litros
- Híbrido: Motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.6 litros, 69 kW/94 PS, Motor eléctrico: 36 kW/49 PS, Potencia del sistema: 105 kW/143 PS, par máximo: 148 Nm a 3200-3600 rpm (gasolina), 205 Nm a 200-1677 rpm (motor eléctrico), Transmisión automática con dos más cuatro velocidades, conducción delantera, 0-100 km/h: 9,3 s, velocidad máxima: 180 km/h, consumo combinado: 4,1 l/100 km (WLTP), emisiones de CO2: 92 g/km, consumo real: 5,0 l/100 km, precios: de 26.200 Euro
El Mitsubishi Colt, inspirado en el Renault Clio, están disponibles como automóvil compacto en Mitsubishi-Models, uniéndose a Renault-Models en la lista. A pesar de las similitudes, Mitsubishi se distingue en el departamento de garantía, ofreciendo una garantía de cinco años en contrasto con la cobertura de dos años de Renault.
