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Ministerio: Reparación del puente Hunte para finales de agosto

Después de que un barco golpeara nuevamente el puente de Hunte en la Wesermarsch, no hay trenes funcionando allí. Sin embargo, el puente ferroviario debería estar nuevamente disponible para los pasajeros ferroviarios y la industria portuaria en breve.

Para finales de agosto, el puente dañado del ferrocarril sobre el Hunte debe ser reparado.
Para finales de agosto, el puente dañado del ferrocarril sobre el Hunte debe ser reparado.

- Ministerio: Reparación del puente Hunte para finales de agosto

La reparación del puente ferroviario sobre el Hunte cerca de Elsfleth (distrito de Wesermarsch), dañado después de una colisión de barco, se espera que esté finalizada para el 25 de agosto, según declaraciones del Ministerio de Transportes en Hannover. "El trabajo avanza según lo planeado", dijo el ministro de Transportes Olaf Lies (SPD) después de una reunión con representantes de municipios, autoridades, la industria naviera y la ferroviaria. "En menos de tres semanas, los trenes a y desde Brake y Nordenham podrán circular de nuevo por el nuevo puente. También se restablecerá completamente el tráfico de pasajeros de la ferroviaria aquí", dijo Lies en la declaración.

Un barco de carga interior colisionó con el puente ferroviario el 23 de julio. La casa del puente quedó casi completamente destruida y la estructura y la línea aérea fueron dañadas. El tráfico ferroviario sobre el puente ha estado suspendido desde entonces. El cierre afecta nuevamente a los viajeros y a los puertos en la orilla izquierda del Weser en Brake, Nordenham y Oldenburg, que dependen de esta conexión. La estructura dañada es un puente temporal, ya que un barco de carga interior ya había colisionado con el puente ferroviario regular en febrero.

Según el Ministerio de Transportes, se espera que las reparaciones avancen esta semana. Una nueva parte del puente del almacén de Deutsche Bahn se espera en el sitio de construcción más tarde esta semana. Se instalará en la semana siguiente. Primero, una grúa flotante levantará la parte dañada. Después, según la ferroviaria, se tendrán que reconstruir las vías, la línea aérea y la tecnología de seguridad de la línea.

Si la reparación tiene éxito, se completará cinco semanas después del accidente. "Que podamos cumplir con esta fecha límite también se debe a Deutsche Bahn", dijo Lies. "Después de intensas negociaciones con los proveedores externos necesarios, las piezas de reemplazo fabricadas individualmente pueden estar ahora en el sitio a tiempo". Esto proporciona seguridad para la planificación de la economía y los clientes ferroviarios.

El Ministerio de Transportes mencionó que actualmente solo hay otras partes del puente disponibles en el almacén de puentes de Deutsche Bahn para la reparación. A pesar de la solución temporal, Lies elogió a Deutsche Bahn por garantizar que las piezas de reemplazo necesarias lleguen al sitio de construcción a tiempo.

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