Mercedes E 450 d All Terrain vs. Audi A6 Allroad 55 TDI quattro
Dos combis ligeramente apelan a SUV. Elegantes, cómodos y caros. Y con motorizados de oso. Cuando se comparan el Mercedes E 450 d All Terrain y el Audi A6 Allroad 55 TDI en una prueba: ¿cuál es mejor? O están aproximadamente iguales?
En su competencia por clientes de lujo, muchos productos de las tres marcas alemanas Mercedes, Audi y BMW están quedando cada vez más similares. Nuestros dos candidatos de prueba, dos diésel combis de la clase media-alta con un trajes ligeros de terreno, se parecen mucho en muchos aspectos: en términos de dimensiones del vehículo, por ejemplo, y también en términos de las transmisiones. Sin embargo, hay diferencias significativas.
Sin duda, la Clase E es el coche más moderno, ya que no ha estado en el mercado durante un año. La versión All Terrain, la versión altamente montada y por lo tanto apta para terrenos, viene con el gran diésel, a pesar de que solo ha estado disponible durante medio año. El 3.0 litros de seis cilindros en línea produce 270 kW/367 PS, mientras que un adicional de 17 kW/23 PS se proporciona por el sistema híbrido eléctrico de 48 volts. Todo terreno es estándar.
Lo mismo se aplica al Audi A6 55 TDI, donde el conductor todo terreno se llama quattro, y la versión "terrain" se llama Allroad. Y la transmisión es similar, un seis cilindros diésel - no en línea, sino V-arrangement - con 253 kW/344 PS. Sin embargo, la cuarta generación del A6 Allroad salió en el 2019 y sufrió una reestilización importante último año.
Motores y rendimiento similares
Los poderosos motores se diferencian poco entre sí, ambos son fuertes y hacen que los vehículos superando los 2 toneladas se sientan livianos a pie. El rendimiento es comparable, el Audi requiere 5,2 segundos para alcanzar los 100 km/h, el Mercedes lo hace dos décimos de segundo antes. Insignificante. En la velocidad máxima, hay un empate con cada uno teniendo una velocidad máxima de 250 km/h.
Las diferencias entre el seis cilindros en línea de Mercedes y el V6 de Audi son más notables en el consumo de combustible. Ambos el norma y la prueba consumen menos el Mercedes, logramos 7,4 y 8,2 litros, respectivamente, lo que aún es aceptable teniendo en cuenta algunos conductas agresivas de prueba. La sed de combustible del Mercedes podría ser debido al asistencia eléctrica del sistema híbrido ligero. Afortunadamente en tiempos de ansiedad de autonomía: Si los combis de lujo no se conducen demasiado duros, los valores de consumo en torno a los 6 litros y así lograr rangos en el orden de los 1000 kilómetros se pueden obtener.
Ideales para largas distancias
Ambos coches (y sus conductores) se sientan más cómodos en largas distancias. Dependiendo de gustos y humores, ambos motores proveen suficiente potencia para las secciones rápidas o una maniobra de sobrepaso. También se pueden conducir a velocidad de crucero, ahorrar combustible y escuchar poco el diésel. Además, ambos vienen con una suspensión adaptativa, que despeja los bordes de malas carreteras.
Naturalmente, se le pregunta, la ligeriza "SUVización" realmente es necesaria? Además de la ligeramente mayor altura de rodado y la asociada entrada más fácil, Allroad y All Terrain ofrecen pocas ventajas. Después de todo, quién quiere salir de la asfaltada con estos combis de lujo y correr el riesgo de recibir un rasguño en el pintado costoso en un sendero forestal? Exactamente.
A subjectivos, el Audi ofrece una experiencia de conducción más analógica y directa a pesar de sus muchos asistentes y tres displays en el tablero. Algunos pilotos podrían disfrutar de esto. Por otro lado, el Mercedes es inesperadamente más cómodo y viene con el sistema MBUX de Mercedes, que ofrece un control de voz más rápido y inteligente. Estas diferencias son valiosas.
Una Victoria Clara en Términos de Espacio, un Empate en Precio
Sin embargo, la Clase E claramente gana en términos de espacio. En los asientos traseros, ofrece más espacio de pierna y un maletero más espacioso, con una capacidad de 615 a 1830 litros, en comparación con el A6, que ofrece solo 565 a 1680 litros.
Sin embargo, Audi contrarresta con una ventaja de precio. El E 450 d 4Matic All Terrain, el nombre completo del wagon, se lista a exactamente 92.487 Euro, mientras que Audi pide solo 77.000 Euro. Dado que ambos contendientes requieren inversiones significativas adicionales de sus compradores para tener la mayoría de las características a bordo, es divertido que el Mercedes, que requiere significativas inversiones más de 110.000 Euro con todos los extras, no viene con una Visora de Vuelo (HUD). Pero no hay que preocuparse: Puedes pedir casi todo lo que recomendamos. La HUD está incluida con Audi, y cuesta un delgado 1.400 Euro.
A pesar de la diferencia de casi 15.500 Euro en precio, puedes ordenar muchas opciones adicionales con el Audi también. Ambos modelos son caros de comprar y mantener. Puedes vivir bien con la Clase E como con el A6. En nuestra humilde opinión, la versión de carro de carga normal con un motor diésel más pequeño es la mejor opción.
Datos Técnicos del Mercedes E 450 d All Terrain T-Model
Audi A6 Allroad 55 TDI - Datos Técnicos
- Cinco asientos, cinco plazas de la clase media alta; longitud: 4.95 metros, anchura: 1.89 metros (con espejos: 2.07 metros), altura: 1.50 metros, base de wheelbase: 2.96 metros, volumen de maletera: 615-1830 litros
- 3.0 litros de seis cilindros en línea diésel, 270 kW/367 PS + 17 kW/23 PS del sistema híbrido diésel de 48 volts, par máximo: 750 Nm, tracción total, transmisión automática de nueve velocidades, 0-100 km/h: 5.0 s, velocidad máxima: 250 km/h, consumo de combustible (NEDC): 6.2-6.9 litros/100 km, emisiones de CO2 (NEDC): 163-181 g/km, consumo de prueba: 7.4 litros/100 km
- Precio: de 92.487 Euro
Audi A6 Allroad 55 TDI - Datos Técnicos
- Cinco asientos, cinco plazas de la clase media; longitud: 4.95 metros, anchura: 1.90 metros (con espejos: 2.11 metros), altura: 1.51 metros, base de wheelbase: 2.93 metros, volumen de maletera: 565-1680 litros
- 2.0 litros de seis cilindros diésel, 253 kW/344 PS, par máximo: 700 Nm, tracción total, transmisión automática de ocho velocidades, 0-100 km/h: 5.2 s, velocidad máxima: 250 km/h, consumo de combustible (NEDC): 6.9-7.5 litros/100 km, emisiones de CO2 (NEDC): 181-196 g/km, consumo de prueba: 8.2 litros/100 km
- Precio: a partir de 77.000 Euro
Los Audi A6 Allroad 55 TDI y los Mercedes-Benz E 450 d All Terrain son ambos vehículos diésel de propulsión superior y todoterreno, con el Audi equipado con un motor diésel V6 y el Mercedes con un seis cilindros diésel con tecnología híbrida ligeramente. Estos modelos de Audi y Mercedes comparten motores potentes, capaces de rendimientos impresionantes y eficiencia en largas distancias.
A pesar de sus interiores de alto nivel, ambos coches carecen de maniobrabilidad en áreas urbanas más estrechas debido a su tamaño y radio de giro. En términos de espacio, los modelos de Mercedes ofrecen más espacio de pierna y capacidad de carga, pero los modelos de Audi son más asequibles, con características comparables y un ratio de precio-rendimiento ligeramente mejor.
