Lujoso Paseo en Motocicleta: Harley-Davidson Road Glide Limited - Asiento Regal sobre Ruedas
Cruceando en una Harley? Por qué no dar el todo: Una emocionante prueba de ensayo en la Road Glide Limited, que nos llevó por las Alpes también. Es sorprendentemente reposado manejar secas carreteras con este monstruo, pero está todo sobre cruising tranquilo.
Es el motocicleta más voluminosa y masiva de la línea de modelos 2024 de Harley-Davidson: La Road Glide Limited pesa una impresionante 423 kilos. Cargada de mucha gear en las dos maletas laterales, dos personas y adicionales equipaje en la gran y completamente equipada maleta superior, el peso puede alcanzar los 617 kilos según los documentos oficiales. Probablemente lanzarémos unos pocos kilos más para nuestro viaje de 2000 kilómetros a Medio Italia y regresar. Qué importa! Si hay una moto construida para largas rutas, es la Road Glide Limited.
Cualquiera que sea en buenas carreteras decentes, no demasiado estrechas carreteras de montaña o incluso el autobahn: El poderoso par motor de 160 Nm a una moderada RPM de 3000 garantiza progresión constante. En sexta marcha, la Road Glide Limited corre a esta RPM justo por debajo de los 130 km/h, una velocidad de crucero agradable para largas etapas. La velocidad máxima del bike de 175 km/h con sus 88 PS no nos preocupa, y en un largo viaje, la consumo de combustible y la resistencia al viento suben tan rápido como el ruido del motor. En nuestro grupo de viaje, solemos ser más agresivos al conducir con un grupo de Harley. Esto conduce a una consumo promedio de 5,1 litros por cada 100 kilómetros, bien por debajo de la especificación de fábrica. En la práctica, gracias a un estilo de conducción más restringido y una cubeta de combustible de 22 litros, podemos llegar a una estación de gas cada 400 kilómetros.
Protección excelente del viento y del clima
La protección del viento y del clima de la Road Glide Limited es de primera clase. Cuando viajamos a una velocidad moderada en la lluvia, el conductor y el pasajero se mantienen en gran parte secos. Las muchas deflectores de viento transparentes y la amplia escuderia delantera hacen la mayor parte del trabajo; incluso las manos están bien protegidas. Rebosos y turbulencia son casi imperceptibles. Pero no siempre es viaje suave. Si las carreteras lluviosas son sinuosas, cuidado, ya que las neumáticos Dunlop de la serie D 408 F y D 407 T tipo con la etiqueta "Harley-Davidson" no excelen en adherencia en húmedo y una Road Glide que ha perdido tracción y está cargada no es una buena recordación que queremos tener. El asiento amado se vuelve un asiento desagradable en segundos.
Cuando un conductor experimentado se acostumbra a la Harley después de algunos cientos de kilómetros, puede conducir sorprendentemente reposadamente por carreteras secas. Claro, el ángulo de inclinación del bike es limitado, pero afortunadamente, las partes duras no tocan el suelo cuando se empujan demasiado lejos. Personality-wise, la Road Glide no es una moto que un conductor quiera mostrar de manera ostentosa; en cambio, invita a un crucero armonioso. Esto es algo que disfrutamos horas seguidas. Las largas secciones del autobahn también se pueden completar confortablemente - siempre que se desee apoyo musical, claro. Todos los sistemas de asistencia actualmente disponibles están incluidos en el precio del bike de alrededor de 35.000 Euro como equipamiento estándar.
No hay opción de cámara de retrocarga.
Es desafortunado que las grandes turistas de Harley-Davidson aún no han estado equipadas con una ayuda de retrocarga reversa; en la carretera, la ayuda de empuje de socle a menudo tiene que ayudar a maniobrar el gigante de dos ruedas atrás. El aparcamiento y la conducción lenta en centros urbanos italianos pueden ser una experiencia estresante. Una construcción corporal considerable es beneficiosa en tales situaciones. Las manos grandes también son útiles, ya que la llegada del manubrio no es ajustable. No tenemos solución para la búsqueda interminable de la posición neutra en la transmisión de seis velocidades.
Para aprovechar plenamente las muchas finesses del sistema de audio y navegación, los compradores deben invertir en sistemas de control de voz compatibles. Solo entonces es posible la comunicación interior; aquellos que se economizan allí no aprovechan plenamente las capacidades del Limited.
Mientras tengas los medios financieros y no estés obsesionado con ser un portavoz, puedes estar satisfecho con el Road Glide Limited actual: experiencias a la mano, temerilidad frente a multitudes y una disposición para aceptar la interpretación estadounidense del turismo. Aun así, si no es el Gran Cañón, sino solo una destino europeo que te llama.
Datos Técnicos - Harley-Davidson Road Glide Limited
- Motor: Motor V45 Grados V2, Milwaukee-Eight 114, 1868 cc Desplazamiento, cuatro válvulas por cilindro, ohc, 65 kW/88 PS a las 5020 RPM, generando 160 Nm a los 3000 RPM; Inyección, 6 velocidades, Cadena de Distribución
- Chasis: Marco Doble Bucle de Tubo de Acero; Delantera: Telescópica ø 4.9 cm, 11.7 cm de Desplazamiento; Trasera: Duales Brazos de Acero, dos amortiguadores (precarga ajustable hidráulicamente), 7.6 cm de Desplazamiento; Ruedas: Aleaciones, Tamaños: 130/60 B 18 (delantera) y 180/55 B 18 (trasera). Frenos: Frenos Duales Discos 30 cm (delantero) y Freno Disco Solo 30 cm (trasero)
- Características Adicionales: Dos Circuitos ABS, Control de Torsión de Motor, Regulación Antideslizante, Distribución de Freno Eléctrica (optimizada para curvas), Asistencia de Arranque en Rampas, Control de Velocidad Automático, Llave Sin Contacto, Navegación y Conexión Total
- Dimensiones y Peso: Base de Ruedas: 1.625 m, Altura del Asiento: 73.5 cm, Peso Total: 423 kg (listo para montar), Carga Útil: 194 kg; Capacidad de Tanqueta de Combustible: 22.7 Litros
- Desempeño: 0-100 km/h en aproximadamente 5,5 s, Velocidad Máxima: 175 km/h (restringida); Consumo de Combustible según la Norma WMTC-Norma (UE 5): 6,3 l/100 km, Consumo de Prueba: 5,1 l/100 km
- Desarrollo y Garantía: Servicio requerido cada 1600 km, luego cada 8000 km; Duración de la Garantía: 4 años, Límite de Kilómetros: Ninguno
- Rango de Precio: Desde 34.290 Euro
