Lucid muestra su nuevo SUV eléctrico Gravity
El fabricante de automóviles estadounidense Lucid Motors también ha estado presente en Alemania con la berlina eléctrica Air durante varios meses. El competidor de Tesla presenta ahora una segunda serie de modelos en Los Ángeles. El SUV eléctrico Gravity tendrá una autonomía de más de 700 kilómetros.
Lucid Motors ha presentado una segunda serie de modelos en el Salón del Automóvil de Los Ángeles (del 17 al 26 de noviembre) con el SUV eléctrico Gravity. Visual y técnicamente, el vehículo eléctrico XL está estrechamente relacionado con la berlina Air, que ahora también está disponible en Alemania.
El frontal se caracteriza por un estrecho faro que recorre toda la anchura. Los tiradores de las puertas están enrasados con la piel metálica, mientras que el invernadero se extiende por la carrocería en forma de arco. Sin embargo, a diferencia del Air, la meseta del techo del Gravity se prolonga para terminar en un portón trasero típico de una ranchera.
Apenas botones e interruptores
Esto crea espacio en el interior para tres filas de asientos. Si se desea, el espacio de almacenamiento en la parte trasera aumenta hasta unos 3.100 litros. El coche eléctrico también tiene maletero y puede remolcar 2,7 toneladas.
El salpicadero prescinde en gran medida de botones e interruptores. Una pantalla OLED curva de 34 pulgadas se extiende por el salpicadero en el lado del conductor. Una pantalla táctil rectangular con una diagonal de 12,6 pulgadas está situada en el centro de la consola central y sirve de pantalla y unidad de control para muchas funciones del vehículo y de infoentretenimiento.
Una autonomía de más de 700 kilómetros
Como en el Air, los americanos prometen una arquitectura de 900 voltios y una autonomía de más de 700 kilómetros. El sprint de 0 a 100 km/h debería ser posible en 3,5 segundos. Esto se corresponde aproximadamente con los datos de prestaciones del Air Touring, que tiene una tracción total de 462 kW/629 CV y una batería de 88 kWh para una autonomía de unos 680 kilómetros.
Es probable que la batería del Gravity sea mayor. Los formatos de 112 y 118 kWh ofrecidos para el Air serían concebibles aquí. En las estaciones de recarga rápida de 350 kW debería ser posible repostar con una autonomía de 320 kilómetros en 15 minutos.
Lucid Motors ha anunciado el inicio de la producción del Gravity para finales de 2024. Lucid aún no ha revelado si el e-SUV, que cuesta el equivalente de al menos 74.000 euros, llegará oficialmente a Europa, ni cuándo.
Fuente: www.ntv.de
