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Los Verdes piden peajes para camiones en las carreteras estatales y municipales

Cornelia Lüddemann, jefa del grupo parlamentario de Bündnis 90/ Die Grünen..aussiedlerbote.de
Cornelia Lüddemann, jefa del grupo parlamentario de Bündnis 90/ Die Grünen..aussiedlerbote.de

Los Verdes piden peajes para camiones en las carreteras estatales y municipales

Los Verdes piden un peaje para camiones en las carreteras estatales y municipales de Sajonia-Anhalt. Debería desarrollarse de la misma forma que el peaje existente en las carreteras federales y autopistas. Es una cuestión de justicia aplicar el principio de quien contamina paga a todas las carreteras, declaró el miércoles en Magdeburgo la jefa del grupo parlamentario, Cornelia Lüddemann. En el orden del día del Parlamento figura una moción al respecto para el viernes.

Según los Verdes, los ingresos deben utilizarse para mantener y renovar las carreteras. Además, se pedirá al gobierno del Estado federado que abogue por un sistema de peaje para camiones unificado a escala nacional a nivel federal.

La ministra de Infraestructuras de Sajonia-Anhalt, Lydia Hüskens (FDP), rechaza la propuesta. Teme que suponga una carga demasiado pesada para las empresas medianas de transporte y logística. "Otros efectos negativos serían las inevitables subidas de precios para los consumidores finales debido al aumento de los costes de transporte y el consiguiente impulso de la inflación", declaró la política del FDP a la Agencia Alemana de Prensa. Hüskens también advirtió de la carga administrativa y los costes de creación y funcionamiento de un sistema de cobro de peajes.

Los Verdes ven las cosas de otro modo. "Hemos hablado con muchas empresas de logística del país", dijo Lüddemann. Más de la mitad de los costes logísticos son de personal, y el peaje representa actualmente el 4%. Naturalmente, las empresas no están entusiasmadas con la propuesta, dijo el líder del grupo parlamentario. Pero si los ingresos se invirtieran en infraestructuras, las empresas sin duda lo entenderían, dijo Lüddemann.

Hay que hacer todo lo posible para reducir las emisiones de CO2, dijo Lüddemann. El transporte, que representa el 18% de la carga total en Alemania, es un factor determinante. "Y aquí no ha pasado gran cosa en los últimos años".

Fuente: www.dpa.com

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