- Los verdes advierten del colapso del transporte público
Los Verdes en el parlamento estatal de Berlín acusan al Senado negro-rojo de recortar el transporte público hasta el hueso. "Vemos que los coches del U-Bahn están cayendo cada vez más porque son viejos. Necesitamos más y nuevos pedidos y tenemos que acelerar. Tenemos que poner en marcha la licitación para el S-Bahn", dijo el líder de la fracción Verde Werner Graf a la agencia de prensa alemana. "Nada de eso está sucediendo en este momento".
Graf: Negro-Rojo está ahogando las inversiones planificadas
"El hecho es que un U-Bahn después de otro está fallando porque los coches ya no pueden mantener el ritmo. Esto llevará Ultimately a un colapso", advirtió Graf. Los autobuses y los trenes son pero la columna vertebral del transporte en Berlín. "Si tenemos problemas aquí, nos meteremos en un caos enorme en toda la ciudad - y eso es lo que este gobierno está arriesgando". El Senado anterior rojo-verde-rojo había planeado inversiones correspondientes. Negro-Rojo ahora está ahogando eso.
La discusión sobre si los estándares pueden salvarse cuando se invierte en transporte público y si convertir la flota de autobuses a accionamiento eléctrico ofrece potencial de ahorro, el político Verde lo ve con escepticismo: "Ahora renunciar al objetivo de tener todos los autobuses en Berlín electrificados para 2030 es tanto ecológica como económicamente absurdo", dijo.
Las discusiones sobre estándares retrasan
"Berlín debe comprar autobuses eléctricos para hacer justicia al clima y al aire de la ciudad. Si cada autobús necesita un puerto USB, podemos discutir eso. Pero eso no hace la diferencia. Esta discusión sobre estándares principalmente trae retrasos, pero no podemos evitar las inversiones".
Por supuesto, comprar autobuses eléctricos cuesta más. "Pero a largo plazo, son más baratos", dijo Graf. Con el accionamiento eléctrico, será al revés. "Nos aseguraremos de que los precios de la electricidad permanezcan estables. Pero en el futuro, los combustibles fósiles se volverán cada vez más caros, también tenemos que prepararnos para eso".
La Autoridad de Transporte de Berlín (BVG) quiere convertir su flota de autobuses entera a accionamiento eléctrico para 2030 y se mantiene en ese objetivo, según sus propias declaraciones. Sin embargo, la conversión está retrasada.
50 más autobuses eléctricos articulados planeados para este año
Actualmente, 228 de los aproximadamente 1.600 autobuses de BVG tienen un accionamiento eléctrico. Este año y el próximo se entregarán 50 nuevos autobuses eléctricos articulados, como dijo un portavoz de BVG a petición. "Los primeros llegarán este año". La BVG está en constante intercambio con autoridades, gobierno estatal y federal sobre el calendario.
La administración de transporte ya ha señalado retrasos en la entrega de autobuses eléctricos en junio, ya que la construcción de un nuevo depósito de autobuses no estaba avanzando como se había planeado.
Necesitamos precios asequibles en el transporte público
El líder de la fracción Verde advierte contra frenar la expansión del transporte público dadas las medidas de austeridad actuales: "Necesitamos precios asequibles en el transporte público, pero sobre todo, también necesitamos una muy buena oferta", dijo. Y eso significa que tenemos que seguir invirtiendo heavily en transporte público. Si oigo que esta coalición quiere cortar el lápiz rojo en el transporte público, me pregunto si esa es la prioridad adecuada".
"Tenemos que poner en forma primero la flota existente. Pero sobre todo, vemos que en este momento estamos siendo distraídos con humo", dijo Graf. "Se está jugando con un tren de levitación magnética que nunca llegará. Todos los días se prometen nuevas líneas de U-Bahn que nunca llegarán, pero no se invierte más dinero en las líneas, trenes y estaciones existentes".
