- Los ferrocarriles necesitan otro año para nuevos puentes en Hamburgo
A causa de las obras de construcción próximas en la línea ferroviaria Berlín-Hamburgo, Deutsche Bahn ha suspendido temporalmente un proyecto importante en la ciudad hanseática. La renovación de los puentes sobre la llamada Müggenburger Durchfahrt, un brazo del Elba en Hamburgo-Veddel, requerirá otra fase de construcción de doce meses, anunció el Senado en respuesta a una consulta menor del miembro del parlamento de la CDU Goetz Wiese. Los cuatro puentes de vía única han estado en renovación desde marzo de 2021 y deberían haber sido completados para ahora. Sin embargo, un vehículo de construcción que se deslizó al agua y una marejada causaron daños en el sitio de construcción el año pasado, perturbando el cronograma.
Por suerte, cuatro vías para el tráfico regional y de larga distancia se abrieron hace unos días. "La operación de cuatro vías lograda es necesaria para el cierre planeado de la ruta Hamburgo-Berlín el 16 de agosto de 2024", explicó el Senado. A partir del viernes por la noche, el tráfico de larga distancia a Berlín se desviará vía Lüneburg, sumándose a los 660 trenes regulares que cruzarán los puentes. Las obras en la ruta a Berlín continuarán hasta el 14 de diciembre.
Se planea una renovación general de la ruta entre la ciudad hanseática y la capital desde agosto de 2025 hasta abril de 2026. Esto significa que Deutsche Bahn solo podrá completar la renovación de los puentes de Hamburgo a más tardar en el otoño de 2026, siempre y cuando utilicen los primeros ocho meses del próximo año para este propósito. La planificación aún se encuentra en sus primeras etapas, anunció el Senado. Es previsible que los costos de construcción, inicialmente estimados en 86,2 millones de euros, aumenten. Debido a un contrato de 1904, la ciudad de Hamburgo es responsable de cubrir estos costos.
