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Los ferrocarriles diluyen temporalmente el suministro de ICE en NRW

Cambiar de trenes durante un viaje en tren puede ser problematico, especialmente si pierdes el tren de conexión debido a un retraso. Las conexiones directas ICE son mejores en ese sentido, pero hay menos de ellas ahora.

- Los ferrocarriles diluyen temporalmente el suministro de ICE en NRW

Deutsche Bahn (DB) ha reducido temporalmente sus servicios de parada de ICE en Renania del Norte-Westfalia. A partir del inicio de la semana, los cambios en el horario significan que Bonn ahora solo tiene cinco conexiones directas diarias a Berlín, en lugar de las nueve anteriores.

Según se muestra en la aplicación DB Navigator, el número de trenes de larga distancia que salen de Aquisgrán se ha reducido de cuatro a dos, y en Gütersloh de seis a tres. Düren, oeste de Colonia, ya no tiene paradas de ICE, mientras que Herford ahora solo tiene una, en lugar de cuatro. Herzogenrath, Geilenkirchen, Erkelenz, Rheydt, Mönchengladbach, Viersen y Krefeld ahora solo tienen una parada diaria de ICE, en lugar de dos.

Según la compañía ferroviaria, esta es solo una reducción temporal hasta el 14 de diciembre, cuando entrarán en vigor los cambios de horario. Actualmente hay una actividad de construcción inusualmente alta en muchas líneas ferroviarias de Alemania, lo que afecta a la capacidad disponible en la infraestructura y la estabilidad operativa más allá de los sitios de construcción.

Un portavoz de la compañía ferroviaria señaló que la oferta de ICE solo ha sido "ajustada localmente" y que la reducción es pequeña en comparación con el horario regular anterior - el 95% de los trenes de ICE y IC que pasan por NRW aún circulan como antes. Solo el 5% de los trenes de larga distancia se ven afectados por la reducción temporal del horario.

Crítica del Ministro del Estado

A mediados de julio, el Ministro de Transporte Oliver Krischer (Verdes) expresó su preocupación por la oferta reducida de ICE en una carta al CEO de Bahn, Richard Lutz. Criticó el impacto en algunas ciudades como "enorme" y advirtió que los pasajeros podrían verse obligados a cambiar a viajes aéreos como resultado, lo que Would counteract efforts to shift traffic onto the rails and thus also harm climate protection.

El CEO de Bahn, Lutz, respondió a la carta por escrito, pero ni la compañía ferroviaria ni el Ministerio de Transporte del Estado quisieron comentar el contenido de la carta. Una portavoz del ministerio dijo que vigilarían de cerca los desarrollos en la reducción de la oferta en los próximos meses y verían si y en qué medida se revertirían.

En Renania del Norte-Westfalia, la ciudad de Düren ha perdido todas sus paradas de ICE, mientras que Herford ahora solo tiene una, en lugar de cuatro, debido a las reducciones temporales de servicios de Deutsche Bahn. A pesar de estos cambios, el 95% de los trenes de ICE y IC aún operan como de costumbre en Renania del Norte-Westfalia, según la compañía ferroviaria.

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