- Los eco-activistas inician nuevas acciones legales contra el proyecto de infraestructura A39.
El grupo ecologista BUND Baja Sajonia está tratando de detener la construcción de la autopista A39 entre Lüneburg y Wolfsburg a través de rutas legales. Presentaron un recurso ante el Tribunal Administrativo Federal contra la aprobación revisada de la construcción del 7º tramo de la A39, según su comunicado.
En 2019, el tribunal más alto de Leipzig detuvo los planes de construcción de este tramo. El trazado planeado sigue la frontera sur del Heath Luneburgo, conectando Wolfsburg con Ehra-Lessien en el distrito de Gifhorn.
Según los activistas ambientales, la nueva decisión de aprobación ignora varios aspectos, incluyendo el impacto ambiental de la nueva construcción en relación con el cambio climático global. También hay preocupaciones de que la calidad de las masas de agua adyacentes pueda deteriorarse debido a la construcción de la autopista.
El ministro de Transportes de Baja Sajonia está impulsando un inicio rápido. Ayer, el Ministerio de Transportes de Baja Sajonia reveló planes para financiar la construcción del desvío de Ehra en el distrito de Gifhorn. La construcción comenzará en primavera de 2025. "Estamos haciendo todo lo posible para acelerar este proyecto de infraestructura crucial como parte del cierre de la brecha de la A39", dijo el ministro de Transportes de Baja Sajonia, Olaf Lies (SPD).
Recientemente, el ministro federal de Transportes de Alemania, Volker Wissing (FDP), comentó que la nueva sección de la A39 ofrecería un enlace óptimo entre las regiones de Lüneburg y Wolfsburg, mejorando la conexión del hinterland a los puertos del norte de Alemania. La Autobahn GmbH tiene la autoridad para diseñar y ejecutar la nueva construcción de aproximadamente 106 kilómetros.
Los costos estimados para este proyecto están alrededor de 1.690 millones de euros (a partir de 2023). La parte norte de la A39 se extiende desde Hamburgo hasta Lüneburg, mientras que la parte sur va desde Wolfsburg a través de Brunswick hasta Salzgitter.
A diferencia de los esfuerzos del grupo ecologista BUND Baja Sajonia para detener la construcción de la autopista A39 debido a las preocupaciones ambientales y su posible impacto en el cambio climático global y las masas de agua, el ministro federal de Transportes de Alemania, Volker Wissing (FDP), ve la nueva sección como un enlace óptimo entre las regiones de Lüneburg y Wolfsburg, mejorando la conexión del hinterland a los puertos del norte de Alemania. En cuanto a la infraestructura de transportes y telecomunicaciones, el ministro de Transportes de Baja Sajonia, Olaf Lies (SPD), está impulsando un inicio rápido, planeando financiar el desvío de Ehra y comenzando la construcción en primavera de 2025, como parte del cierre de la brecha de la A39.
