Los datos están seguros - comienza la investigación del accidente aéreo
Todos los registros técnicos del avión accidentado en Brasil están asegurados. Ahora están siendo evaluados por los investigadores. Hasta ahora, solo hay especulaciones sobre la causa del accidente. Se están investigando las quejas de los pasajeros en un vuelo al día anterior.
Después de que un avión de pasajeros se estrellara en Brasil, los investigadores lograron asegurar todo el contenido del grabador de datos de vuelo y del grabador de voz. "Hemos obtenido con éxito el 100% de la información de voz y datos grabados en los momentos previos a este trágico evento", dijo Marcelo Moreno, director del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa), a los representantes de los medios. Todos los 62 personas a bordo murieron en el accidente cerca de la metrópolis brasileña de São Paulo.
"La data ha sido recolectada y validada, y ahora estamos esperando a que nuestros investigadores comiencen a convertir esta gran cantidad de datos en información útil para la sociedad", dijo Moreno. Ambos dispositivos - cada uno conocido como caja negra - fueron llevados al laboratorio de Cenipa en la capital, Brasília, el sábado para el análisis de datos.
Además, se informó que ambos motores del avión están siendo analizados en São Paulo para determinar si estaban operando a plena potencia en el momento del accidente. Se espera que se presente el informe preliminar de la investigación dentro de 30 días.
Todos los cuerpos recuperados
El avión, operado por la aerolínea VoePass, era un ATR 72 turbohélice de pasajeros que se estrelló en un área residencial de la pequeña ciudad de Vinhedo el viernes por la tarde (hora local) mientras se acercaba a São Paulo. Murieron todas las 58 personas a bordo y las 4 miembros de la tripulación, sin lesionados en tierra. Los datos de la plataforma Flightradar 24 sugieren que el avión descendió casi 4.000 metros en menos de un minuto. El video mostró al avión girando en el aire antes de estrellarse en el patio de una residencia y explotar.
Para el sábado por la tarde (hora local), aproximadamente 30 horas después del accidente, se habían recuperado todos los cuerpos, según el departamento de bomberos. Entre las víctimas había un padre y su hija de tres años que viajaban juntos para celebrar el Día del Padre, que se celebra en Brasil el domingo, así como médicos, hombres de negocios y profesores. "No tengo nada, no tengo vida", dijo la madre de una de las víctimas, según "O Globo". Los informes de los medios indican que los estafadores están explotando la situación al hacerse pasar por familiares de las víctimas para solicitar donaciones en línea.
Advertencias de formación de hielo en el sitio del accidente
El director de Cenipa dijo que tanto factores ambientales como técnicos, así como posibles errores humanos, están siendo investigados. Los informes meteorológicos para el momento del accidente sugieren turbulence, tormentas eléctricas y formación de hielo en la zona, según Flightradar 24.
Los expertos están investigando la posibilidad de que se forme hielo en las alas, lo que podría convertir un avión en "una piedra sin lift", según informó el portal de noticias brasileño UOL. Hubo una advertencia de formación de hielo en el sitio del accidente. El CEO de VoePass, Eduardo Busch, no descartó la posibilidad de que se acumulara hielo en las alas.
Los pilotos tenían experiencia y el avión estaba operativo con sistemas funcionales en el momento del despegue. "El avión estaba al 100% operativo en el momento de la partida", dijo Busch. Otros expertos sugieren que varios factores pueden haber contribuido al accidente.
Al día anterior al accidente, se informó que el mismo avión estaba en una ruta diferente donde los pasajeros se quejaron de problemas con el aire acondicionado. El fiscal público ha anunciado, según "G1", que investigará la responsabilidad de la aerolínea.
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva declaró un período de luto nacional de tres días. El accidente es uno de los más mortíferos en la historia de la aviación brasileña. En 2007, un avión de la aerolínea TAM sobrepasó la pista en el aeropuerto de Congonhas en São Paulo y se estrelló en una estación de servicio, matando a 199 personas.
Muchos también recuerdan el accidente del 28 de noviembre de 2016, cuando un avión que llevaba al club de fútbol brasileño Chapecoense se estrelló en su camino a Medellín para la final de la Copa Sudamericana en Colombia. Murieron 71 personas, incl
