Land Rover Defender OCTA a ver - diseñado para coleccionistas
During Jaguar's transición a etiqueta pura eléctrica, los motores a combustión de Land Rover se mantienen. Y qué alineación! El V8 funciona en la versión limitada Defender OCTA se adapta perfectamente a la Fiesta de Velocidad de Goodwood. ntv.de estaba allí.
¿Has estado alguna vez en la Fiesta de Velocidad de Goodwood? Si eres un aficionado de automóviles, vale la pena la visita. Allí se encuentran coches que la gente común no puede ver a menudo o solo muy raramente. En un rincón, hay una docena de coches Pagani, el "Tormenta" de Bugatti (Tourbillon) espera diez minutos más para espectadores, y se pueden encontrar muchos modelos coleccionables de Ferrari. Además, están los entero Rolls-Royce Ghost y Phantom para servicios de transporte VIP.
Si no eres un invitado VIP pero has logrado llegar y amas los coches, encontrar la montaña adecuada no siempre es fácil. No todos quieren viajar en un Lamborghini Huracán o con un Bugatti de antes de la guerra. Land Rover puede tener algo para ti si el presupuesto lo permite. Un chasis conducir que es perfecto para Goodwood, ya que no siempre está soleado allí. La lluvia pesada ha suavizado a menudo el suelo, por lo que los visitantes con grandes todoterrenos tienen mejores oportunidades.
Todoterrenos? Son la especialidad del fabricante británico tradicional! Y el producto más reciente es casi a medida para un clientela que está acostumbrada a este tipo de conducción. Con un Defender, ya estás bien vestido para Goodwood, pero la económica OCTA no es solo cualquier Defender.
Bajo el capó se encuentra el motor BMW prestado de 4.4 litros ocho cilindros, que también sirve en el Range Rover. Aquí, sin embargo, viene con una satisfactoria 635 PS. El motor biturbo también entrega 800 Nm de par. Suficiente empuje para llevar este Defender a 100 km/h en solo 4 segundos.
El Defender OCTA es rápido y capaz de conducir por caminos off-road a la vez, según Land Rover. Opcionalmente, hay ruedas de 20 pulgadas - entonces, se pueden montar neumáticos especiales de mayor adherencia (para la máxima adherencia en terrenos rugosos). O ruedas de 22 pulgadas en combinación con neumáticos de todo clima, que están aprobados hasta 250 km/h - el Defender más fuerte realmente.
OCTA es uno de los modelos Defender inusuales
Como OCTA, hace una declaración con su altura de marcha 2,8 cm superior y pista 6,8 cm más ancha. Además, hay muchos detalles para distinguir la versión especial del modelo hermano convencional. Por ejemplo, una rejilla radiadora visualmente modificada, ruedas forjadas y el sistema de escape de cuatro salidas con puntas de agotadores de color bronce. Adentro, hay materiales especiales y cubiertas de asientos. La tecnología de bajo perfil debajo de la capa metálica debe hacer feliz a los amantes de la naturaleza juguetona y útil durante la conducción.
El departamento de marketing también trabajó en la búsqueda de términos: 6D chasis suena bien, no lo crees? Detrás de él se encuentra una conexión hidráulica de todos los amortiguadores, y el sistema hidráulico está a presión para contrarrestar los movimientos de inclinación y rodadura activamente.
Land Rover no se rehusó a presentar el Defender OCTA en los márgenes de las celebraciones de Goodwood. Sin embargo, no puedo conducirlo aún - solo sentarme a su lado está permitido. Pero la demostración de conducción es impresionante. Sin embargo, no necesariamente porque el Defender OCTA puede hacer mucho más off-road que el Defender anterior con motor de ocho cilindros (tan hermoso y potente sonido), sino porque el conductor británico deja que corran. Y porque hay una pista preparada en los bosques alrededor de Goodwood con una sección de terreno ondulado.
La ansiedad por la velocidad no fue una preocupación para mi conductor. Primero, se desliza suavemente por las rocas artificialmente construidas - sí, el OCTA es capaz de conducir off-road. Luego, bajo un cambio de programa de conducción (ahora el Defender Power behaves accordingly), se acelera. Con 160 caballos sobre el camino lodoso, este Land Rover probablemente pesa menos que su carga. Bien, estoy atado. Pero se te pone una cintura en el estómago al sentir que levantas un metro del suelo mientras corres por el ondulado. Puh.
Pero bien, para €185,300, el comprador inclinado puede ofrecerse algo. Y eso aún es unas pocas mil euros menos que lo necesario para un Mercedes-AMG G 63. En cambio, hay también unos pocos caballos adicionales bajo el capó. No, ya no estamos hablando de esferas de rendimiento más. En cambio, el Defender OCTA es un modelo Defender limitado, producido en solo 500 unidades, que puede crear una sensación en los círculos coleccionistas de automóviles. Cada apuesta que la próxima año lo veremos en los parqueos de visitantes de la Fiesta de Velocidad de Goodwood. Porque está en la mejor compañía entre los Emeya, Urus y Ghost de los coleccionistas errantes.
Si estás buscando un modelo Land Rover que se destaque en la Fiesta de Velocidad de Goodwood, el Defender OCTA puede ser tu elección. Impulsado por un motor ocho cilindros BMW prestado de 4.4 litros, este modelo Defender inusual ofrece una combinación equilibrada de velocidad y capacidad off-road. Con sus características distintivas y producción limitada, el Defender OCTA podría convertirse en un artículo buscado entre los aficionados de automóviles.
