Tráfico de transbordadores - La vieja muela debe durar hasta finales de 2025
La antigua ferry "Missunde II" se espera que continue operando entre Brodersby en Angeln y Kosel en Schwansen sobre el Schlei hasta finales de 2025. Se planean mejoras en el nuevo ferry solar "Missunde III", lo que podría durar hasta el verano de 2025, sujeto a los permisos necesarios, dijo Birgit Matelski, Directora de la Agencia de Protección Costera, Parques Nacionales y Protección Marítima de Schleswig-Holstein (LKN.SH,) el lunes. Se planea realizar el intercambio de ferries en el cambio de año 2025/2026 para coincidir con la temporada turística en el Schlei. Esto implicaría una interrupción de servicio prolongada.
Las obras incluyen la instalación de dos timones transversales en el "Missunde III". Además, se construirán más palos en ambas orillas, así como un pontón flotante de dirección. Las palas de amarre de los molles de desembarco también se ajustarán.
El inicio del nuevo ferry solar "Missunde III" falló en enero debido a problemas técnicos con las amarres. Durante pruebas iniciales, se descubrió que el vehículo de 3,3 millones de Euros no podía amarrarse seguramente en las amarres en vientos superiores. Como reemplazo, se puso de nuevo en servicio el antiguo ferry. El estado ha contratado a un bufete de abogados especializado para examinar reclamaciones potenciales derivadas de la construcción del ferry.
Problemas con el ferry antiguo
"El 'Missunde II' ya estaba en una condición técnica deficiente cinco años atrás – cuando se retrasaron los planes de reemplazo – que ponía en riesgo una parada prolongada y sigue haciéndolo", dijo el Secretario de Transportes del Estado Tobias von der Heide (CDU). Para razones de seguridad, se redujo la capacidad total de carga de 22,5 a 7,5 toneladas. Sin embargo, la vigencia de la certificación del buque se extendió hasta 2028. "Pity, esto no garantiza que el 'Missunde II' siga funcionando dada su mala condición técnica", dijo von der Heide. Es un buen mensaje temporal para que la tierra encuentre y implemente soluciones para el funcionamiento estable de la embarcación sucesora. "Y también les da a la gente en el lugar seguridad de planificación – es un buen mensaje."
El nuevo ferry tiene capacidad de carga doble y puede transportar una carga de 45 toneladas y hasta 45 pasajeros a la vez. También se pueden transportar autobuses en el ferry solar. Aproximadamente 120.000 automóviles y 50.000 personas al año utilizan la conexión.
El tráfico marítimo en el Schlei podría verse afectado durante el intercambio de ferries, ya que la interrupción de servicio se espera que sea prolongada. Las instalaciones de nuevos timones y ajustes a las palas de amarre en el "Missunde III" son parte de las mejoras planeadas en el nuevo ferry solar, que se encuentran retrasadas debido a problemas técnicos y permisos necesarios.
