Carreras - La leyenda del drift Ken Block: en "Elecktrikhana Two" muestra por última vez una acción increíble
Nadie está más asociado con los derrapes profesionales y los coches potentes que Ken Block. Sus proyectos han dominado las listas de vídeos durante años. La forma en que Ken Block puede conducir coches sorteando obstáculos no tiene rival. Pero a los 55 años, Block perdió la vida en un accidente de moto de nieve el pasado enero. Durante mucho tiempo se pensó que su primer vídeo con un coche eléctrico, acertadamente bautizado como "Elecktrikhana" en lugar de "Gymkhana", sería el último. Pero en noviembre, su equipo sorprendió a todos con la noticia de que había más por venir. Porque poco antes de su muerte, se rodó la secuela de "Elecktrikhana".
Ken Block monta en el Hoonitron por última vez
Ya se ha publicado el nuevo vídeo con Ken Block y su Audi transformado. La descripción de la película, de once minutos y medio de duración, dice: "En noviembre de 2022, Ken Block y el equipo Hoonigan se dirigieron a Ciudad de México para rodar la siguiente entrega de la serie Electrikhana con el Audi S1 Hoonitron. Poco más de un mes después, la devastadora pérdida de Ken Block hizo que el proyecto quedara en suspenso... hasta ahora."
El equipo Hoonigan fundado por Block cumple de nuevo. Como de costumbre, Block recorre ciudades mexicanas, aparcamientos, aeropuertos y túneles. El vídeo apenas contiene música. Lo que queda es el chirrido de los motores eléctricos y el sufrimiento de los neumáticos. Se dice que Block gastó más de 100 neumáticos en Las Vegas. Esta vez no habrá sido menos.
Durante mucho tiempo no se supo exactamente qué contenía el Audi que el piloto de carreras perseguía por las calles en atrevidas maniobras. En su momento, Block estimó la potencia en "algún punto entre 2000 y 3000 CV", lo que no es del todo cierto.
Despega un talento único
El Hoonitron contiene dos unidades denominadas motor-generador, cada una con 250 kilovatios, es decir, 340 CV. Juntos dan al Audi 680 CV. El fabricante cifra el par motor en 640 Newtonmetros, y la velocidad máxima de los motores eléctricos es de 28.000 revoluciones por minuto. "Gracias a este par motor extremo, Ken Block es capaz de realizar derrapes espectaculares y alcanzar velocidades por encima de los 200 km/h", explicó Audi tras el estreno de la primera película protagonizada por el S1.
En realidad, "Elecktrikhana Two" sólo dura ocho minutos. Su equipo aprovecha el vídeo para enviar un último saludo al difunto talento excepcional y muestra escenas de proyectos anteriores que dieron la vuelta al mundo bajo el nombre de "Gymkhana".
Las cifras también demuestran que sus fans aprecian especialmente el vídeo. En un día, "Elecktrikhana Two" había acumulado más de 1,5 millones de visitas y se había establecido en las tendencias de YouTube.
La hija de Ken Block también corre
Sin embargo, el apellido Block no desaparecerá de la escena de las carreras: Lia, la hija de Ken, parece seguir los pasos de su padre. Recientemente, ha recorrido el legendario circuito de Pikes Peak en el llamado "Hoonipigasus", un Porsche 911 reconvertido.
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Fuente: www.stern.de
