- La Comisión considera que la medida no constituye ayuda estatal en el sentido del artículo 107 del Tratado.
Los planes energéticos de Hamburgo buscan proporcionar calefacción distribuida a Lufthansa Technik y al aeropuerto a partir de mediados de 2028. El proveedor de energía de la ciudad tiene la intención de instalar una tubería de 4,7 kilómetros a estas entidades, según un comunicado conjunto. El calor suministrado a estas empresas se estima que cubrirá las necesidades anuales de 17.000 apartamentos.
Esta expansión permitirá a las obras de energía conectar edificios residenciales y comerciales en la parte norte de la ciudad a la red después de 2030. Según Andreas Rieckhof (SPD), consejero estatal de la autoridad económica, esto no habría sido financieramente viable sin la nueva tubería, como se indicó en el comunicado.
Lufthansa Technik espera reducir sus emisiones de suministro de calor en Hamburgo en dos tercios gracias a esta tubería. La empresa tiene como objetivo alcanzar la neutralidad de carbono en su ubicación principal de Hamburgo en 2045. Por otro lado, el aeropuerto espera reducir alrededor del 80% de sus emisiones de CO2 del suministro de calor mediante calefacción distribuida. El aeropuerto planea alcanzar cero emisiones de CO2 en 2035.
El comunicado no reveló los costos del proyecto ni especificó la fuente de la calefacción distribuida. La calefacción distribuida se refiere a la suministración de agua caliente y calefacción a los edificios a través de tuberías.
Se espera que fuentes de energía renovable alimenten el sistema de calefacción distribuida para ayudar a Lufthansa Technik y al aeropuerto a cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones. Al optar por energía renovable, Lufthansa Technik busca reducir aún más sus emisiones de suministro de calor más allá de la reducción de dos tercios.
