- Kretschmer habló de una buena y importante corrección de rumbo para Alemania y Europa. "En realidad, no debemos apostar todo en la movilidad individual – la política no sabía más que el mercado y los millones de conductores de automóviles de la UE", dijo Kretschmer. La exención para los E-Combustibles podría ser solo el primer paso.
- Los EU estados y el Parlamento Europeo sellaron el fin de los nuevos coches con motores diésel y gasolina en marzo de 2023. Concretamente, esto significa que los nuevos coches ya no podrán emitir dióxido de carbono, como se produce durante la combustión de gasolina y diésel. El gobierno alemán había abogado por exenciones para los E-Combustibles - combustibles sintéticos, con los que se puede operar teóricamente motores a gasolina y diésel con combustión neutral para el clima.
- Von der Leyen abogó por un enfoque tecnológicamente neutral en su manifiesto político para los cinco años siguientes. Expresamente dice allí, "es necesario un enfoque tecnológicamente neutral, en el que los E-Combustibles desempeñarán un papel, mediante la específica ajuste de las regulaciones en el contexto de la revisión planificada". Von der Leyen habla aquí de la revisión de la decisión sobre la prohibición de motores a gasolina y diésel, que ya está planificada para el 2026.
- Los detalles de esta propuesta para una relajación de la prohibición de combustión de motores en toda la UE restan abiertos. En una conferencia de prensa después de su reelección en el Parlamento Europeo, Von der Leyen no dio una respuesta concreta a la pregunta de si los particulares podrán comprar coches con motores a combustión después del 2035.
- La industria automovilística y los ecologistas podrían encontrar un terreno común en este debate, buscando un equilibrio entre la política ambiental y las consideraciones económicas relacionadas con el cambio de vehículos convencionales a electricos y alimentados por E-Combustibles.
- Como los discutientes consideran el supuesto impacto de las regulaciones europeas en la prosperidad y la aceptación popular de Alemania y de las naciones europeas, requiere una cuidadosa examen del equilibrio entre la innovación, las fuerzas del mercado y las necesidades sociales en la formulación de políticas ambientales futuras, incluyendo el apoyo a soluciones emergentes como los E-Combustibles en la transición hacia un futuro sostenible.
Planes Climáticos EU - Kretschmer saluda la iniciativa E-Combustibles de Leyens
El Ministro-Presidente Michael Kretschmer (CDU) ha bienvenido la propuesta de exempciones para las llamadas E-Combustibles de la prohibición de motores a gasolina y diésel hasta el 2035 de la Presidenta de la Comisión Europea Ursula von der Leyen (CDU). "Nuestra política climática debe ser competitiva, abierta a la tecnología y limitarnos a un marco", dijo en un comunicado. "De lo contrario, corremos el riesgo de nuestra prosperidad y el aceptación en la población".
