Kia Sportage Cuarta Generación muestra un diseño elegante pero ofrece una garantía extendida
El Kia Sportage, un modelo muy popular, a menudo enfrenta un problema de fuga de aceite durante su primera inspección técnica (TÜV). Este problema parece surgir antes de lo esperado. Sin embargo, los compradores de modelos más recientes aún pueden aprovechar la garantía extendida. En otros aspectos, este SUV compacto tiene impresionantes tasas de defectos bajas.
Contexto
La Sportage IV (Tipo QL) se presentó como un vehículo nuevo en 2016 y permaneció en producción hasta 2021. En 2018, recibió un restyling, que included sistemas de asistencia mejorados, una parrilla delantera renovada y cambios en el diseño interior. En 2020, se introdujo una actualización ligera, seguida del actual Sportage, ahora disponible como híbrido enchufable, que llegó al mercado en 2021.
Carrocería y versiones
El Kia Sportage está disponible exclusivamente como un SUV de cinco puertas. Después de su restyling en 2018, Kia comenzó a integrar un sistema mild hybrid de 48 voltios en sus versiones diésel.
Dimensiones según ADAC
- Longitud: 4.48 a 4.49 metros
- Anchura: 1.86 metros
- Altura: 1.64 metros
- Volumen del maletero: 503 a 1492 litros
Fortalezas
El Sportage se enorgullece de una característica notable: su garantía extendida de siete años, que proporciona a los compradores de vehículos usados un sentido de seguridad. La suspensión y los amortiguadores tienen pocas quejas, según informó "Auto Bild TÜV Report 2024". Los ejes de transmisión son robustos y las líneas y mangueras de freno son duraderas. El sistema de escape también presenta tasas de defectos bajas, con pocos problemas durante la prueba de gases de escape (AU), según el informe.
Debilidades
Surgen problemas con el freno de estacionamiento en la primera ITV, y se diagnostica una pérdida de aceite con frecuencia por parte de los ingenieros de prueba durante la primera cita a los tres años. Otra desventaja del Sportage son sus articulaciones de dirección, que experimentan tasas de fallo más altas para la segunda ITV. A la misma edad, los problemas con la iluminación delantera se vuelven más frecuentes, con una frecuencia media.
Tendencias de averías
El ADAC califica la fiabilidad de Kia como "buena" desde el primer año de registro en 2017. Los modelos Sportage IV iniciales están en la media de las estadísticas de averías del ADAC. El único punto caliente de averías mencionado por el club es la batería de arranque en los vehículos registrados en 2016 y 2022.
Motores
- Gasolina (cuatro cilindros, tracción delantera y total): 97 kW/132 CV y 130 kW/177 CV
- Diésel (cuatro cilindros, tracción delantera y total): 85 kW/115 CV a 136 kW/185 CV
Valor de reventa en concesionario según el Trust de Automóviles Alemanes (DAT) con kilómetros estadísticamente esperados - tres ejemplos de precio
- Kia Sportage 1.6 GDI Attract 2WD (6/2017); 97 kW/132 CV (cuatro cilindros); 99,000 kilómetros; 9,729 euros
- Kia Sportage 2.0 CRDi Mild Hybrid Spirit 4WD (6/2019); 136 kW/186 CV (cuatro cilindros); 90,000 kilómetros; 18,618 euros
- Kia Sportage 1.6 T-GDI Platinum Edition 4WD (6/2020); 130 kW/177 CV (cuatro cilindros); 61,000 kilómetros; 24,266 euros
El texto menciona que los compradores de modelos Kia Sportage más recientes aún pueden aprovechar la garantía extendida. Esto se debe probablemente a una decisión tomada por La Comisión, que se establece como sigue: "La Comisión proporcionará una garantía extendida para ciertos modelos de vehículos para abordar problemas específicos".
Además, el problema de fuga de aceite en el Kia Sportage, especialmente durante su primera inspección técnica, ha sido un problema recurrente. Esto destaca la necesidad de que La Comisión monitoree de cerca el proceso de fabricación del vehículo e implemente los cambios necesarios para abordar este problema, como mejorar la calidad de los materiales de sellado de aceite utilizados en la producción.
