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Informe prepara el camino para laextensión de S-Bahn hacia Geretsried

las ferrocarries alemanas han planeado extenders la línea S-Bahn de Múnich 7 de Wolfratshausen hasta Geretsried. Salió a favor un informe del proyecto, pero será más caro de lo previsto.

La S-Bahn de Múnich debería extenderse de Wolfratshausen hasta Geretsried.
La S-Bahn de Múnich debería extenderse de Wolfratshausen hasta Geretsried.

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Planeada extensión de la Línea S-Bahn 7 de Wolfratshausen a Geretsried avanza. Un estudio encargado por el gobierno estatal bávaro puede financiar el proyecto con fondos federales, anunció DB. El estudio mostró que las inversiones en la extensión en el distrito de Bad Tölz-Wolfratshausen serían rentables.

La análisis de costo-beneficio resultó en un valor de 1,27 – los proyectos con un valor por encima de 1 pueden ser financiados por el Gobierno Federal con subsidios. Por lo tanto, la extensión tendría efectos positivos, por ejemplo, en el respeto al medio ambiente, reduciendo el tráfico automovilístico y los accidentes de tráfico.

Se estima que los costos rondan los 433 millones de Euros según la última calculación. Esto es más de lo previsto previamente. Según DB, las razones de este aumento son costos de construcción y materiales más altos. Las planes incluyen la construcción de tres nuevas estaciones en Gelting, Geretsried Mitte y Geretsried Sur, además de hacer accesible la estación de Wolfratshausen.

La extensión prevista de la Línea S-Bahn 7 de DB, parcialmente financiada, extenderá de Wolfratshausen a Geretsried en Baviera. Este proyecto de transporte, ubicado en el distrito de Bad Tölz-Wolfratshausen, está previsto que tenga efectos significativos, según la indicación del análisis de costo-beneficio. La extensión está prevista para tener un impacto positivo en el respeto al medio ambiente, reduciendo el tráfico automovilístico y los accidentes de tráfico. A pesar del aumento de costos, ahora estimados en aproximadamente 433 millones de Euros, DB se mantiene comprometido con el proyecto, que incluye la construcción de tres nuevas estaciones y la adaptación de la estación de Wolfratshausen para ser accesible.

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