Imagen inicial del desafortunado submarino Titan revelado durante la audiencia de investigación sobre el accidente
El pasado junio, desafortunadamente, los cinco individuos a bordo del batiscafo encontraron su destino durante su desafortunado descenso hacia los restos del Titanic, poniendo fin a una búsqueda de alto riesgo que cautivó a audiencias de todo el mundo.
La imagen compartida el lunes muestra el cono de cola dañado del batiscafo descansando en el fondo del Océano Atlántico Norte, con apariencia borrosa. El cono de cola parecía haber sido separado del cuerpo principal, con bordes irregulares, mientras que un fragmento del cuerpo mismo se avistó en las cercanías.
Los restos fueron avistados días después, aproximadamente a 270 yardas del Titanic, como se reveló durante una audiencia en North Charleston, Carolina del Sur, que está programada para concluir el 27 de septiembre.
Inicialmente, la Junta de Investigación Marina indicó en su presentación que habían identificado el cono de cola y otros escombros mediante el uso de un vehículo operado a distancia el 22 de junio de 2021. Esta evidencia, según ellos, corroboraba una implosión catastrófica - un colapso instantáneo hacia adentro causado por la presión extrema, lo que a su vez llevó a la muerte de Stockton Rush, fundador y CEO del vehículo, el empresario Shahzada Dawood y su hijo de 19 años, Suleman Dawood, el aventurero Hamish Harding y el buzo francés Paul-Henri Nargeolet.
Se realizaron análisis y pruebas de ADN en los restos, que se encontraron que coincidían con los de los cinco individuos mencionados anteriormente, como se confirmó en la audiencia del lunes.
Los primeros testigos de la audiencia incluyeron a ex empleados de OceanGate, la organización responsable de desarrollar y operar el batiscafo. Además, se reveló la última transmisión del batiscafo - "Dropped two wts", un mensaje enviado directamente al barco madre, que se refería a la eliminación de pesos con la esperanza de volver a la superficie. Unos segundos después de esta transmisión, el barco madre recibió el último "ping" del batiscafo antes de perder el contacto.
Se lanzó una operación internacional de búsqueda y rescate en aguas remotas a hundreds of miles southeast of Newfoundland, Canada.
La audiencia abordará diversos temas, incluyendo eventos históricos que precedieron al incidente, el cumplimiento normativo, las responsabilidades y calificación
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