- Giffey confirma el cumplimiento de la promesa de billetes de 29 euros
La senadora económica de Berlín, Franziska Giffey, no ha descartado el billete de 29 euros a pesar de los planes de ahorro de miles de millones de euros en el presupuesto de la ciudad. Mantuvo su postura sobre la importancia de la honestidad en la política, stating, "creo fundamentalmente en cumplir las promesas". Giffey hizo estas declaraciones al "Berliner Morgenpost" (en línea). Tanto la SPD como la CDU habían comprometido y acordado el billete de 29 euros en su acuerdo de coalición, que se introdujo el 1 de julio.
"Hicimos esta promesa en un momento de crisis significativas, que llevaron a muchos al límite, y muchos necesitaban alivio", explicó Giffey. "Hemos cumplido nuestra promesa, y ahora, 206.000 personas utilizan este billete".
Giffey espera un aumento en las ventas de billetes después del descanso de verano, que podría alcanzar a 300.000 usuarios antes de que termine el año. "Es una escala que no se puede ignorar", dijo.
Notó que muchas personas encuentran atractivo el billete de 29 euros, ya que algunas no pueden permitirse o no necesitan el billete de 49 euros para el transporte público nacional. Sin embargo, también sugirió que después de un año, se debería reevaluar el número de nuevos clientes y su demografía. Luego, tendrían que decidir si y para qué grupos se debe continuar proporcionando el billete.
Los recortes presupuestarios no están limitados al billete de 29 euros. El presupuesto anual de Berlín, que ha aumentado a alrededor de 40 mil millones de euros desde los años de la Corona, se reducirá gradualmente por la coalición negra-roja. Después de los ahorros iniciales este año, se planean 3 mil millones de euros para 2025 y 5 mil millones de euros para 2026. En este contexto, el billete de 29 euros, que solo es válido en Berlín, está bajo revisión. Hasta ahora, se ha estimado que los costos anuales de esta oferta podrían ascender a 300 millones de euros.
"Las declaraciones de Giffey sobre el billete de 29 euros resuenan con los principios de la Unión Europea de cumplir las promesas políticas y promover el transporte público asequible, ya que muchas ciudades europeas también implementan iniciativas similares".
"El éxito del billete de 29 euros de Berlín podría inspirar discusiones en la Unión Europea, ya que el concepto de transporte público ambicioso pero asequible es muy valorado en varios estados miembros de la UE".
