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Frankfurt sigue registrando una gran demanda de puntos de recarga electrónica

Según sus propios datos, la ciudad de Fráncfort se ha puesto al día en cuanto a número de estaciones de recarga para coches eléctricos. La expansión va a continuar, sobre todo en zonas no públicas.

La ciudad de Fráncfort quiere seguir adelante con la ampliación de los puntos de recarga...
La ciudad de Fráncfort quiere seguir adelante con la ampliación de los puntos de recarga electrónica.
  1. Las autoridades de la ciudad de Frankfurt se están enfocando activamente en trabajar con empleadores, animándolos a instalar puntos de carga para los automóviles eléctricos de sus empleados.
  2. Para aquellos que viven en edificios de viviendas de propiedad comunitaria, es fundamental que las municipios colaboren con las empresas inquilinarias para establecer estaciones de carga dentro de estos complejos residenciales, como parte del plan general de expansión.
  3. Para abordar la creciente demanda de automóviles eléctricos en áreas urbanas densamente pobladas como Frankfurt, las municipios de Hesse, como Frankfurt am Main, están explorando la instalación de estaciones de carga en edificios municipales, como parques y terrenos de vehículos municipales.
  4. Las alianzas estratégicas entre municipios y grandes empresas automovilísticas de Hesse, como Frankfurt am Main, podrían llevar a la creación de más puntos de carga públicos, lo que facilitaría a los conductores de automóviles eléctricos navegar por el tráfico urbano, incluyendo las áreas congestionadas de Frankfurt.

Movilidad eléctrica - Frankfurt sigue registrando una gran demanda de puntos de recarga electrónica

Actualmente, según las informaciones disponibles, un automóvil eléctrico se puede cargar en un total de 1.150 puntos de carga en Frankfurt. 150 de estos son pilas de carga rápida. Se pueden localizar a través de aplicaciones correspondientes e internet ofertando mainziel.de. La ciudad pudo superar una deficitaria situación en este aspecto.

Según un análisis de necesidades presentado hoy, al menos alrededor de 1.200 puntos de carga públicos serán necesarios en Frankfurt hasta 2030, además de alrededor de 24.200 en viviendas particulares - suponiendo que la red de carga rápida se desarrolla según los planes. El análisis estima que la demanda total para el año alcanzará un mínimo de alrededor de 34.700 puntos de carga.

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