- Francia formará a conductores de trenes para la línea de Bath Sur
La compañía ferroviaria nacional francesa está entrenando a conductores de tren que puedan operar trenes regionales en la ruta transfronteriza entre la ciudad alemana del sur de Müllheim y la ciudad francesa de Mulhouse. Sin embargo, los autobuses continuarán sirviendo como reemplazo hasta finales de año, informó la oficina regional francesa de ferrocarriles responsable de la región de Gran Este a la agencia de prensa alemana. "La situación debería normalizarse a principios del próximo año", anunció una portavoz.
El ferrocarril nacional del país vecino ha estado careciendo de personal para el tráfico en la ruta a Alemania durante algún tiempo. Los alcaldes de las ciudades principales de Freiburg im Breisgau y Mulhouse (Mulhouse) criticaron la interrupción de la conexión ferroviaria el año pasado, según informó el alcalde independiente de Freiburg, Martin Horn. Müllheim se encuentra al sur de Freiburg.
Solo la SNCF tiene, según declaraciones anteriores del Ministerio de Transporte de Stuttgart, vehículos que puedan circular entre Müllheim y Mulhouse. Y estos vehículos son operados exclusivamente por conductores de tren franceses.
Según informó el Ministerio de Baden-Württemberg a solicitud, no está involucrado en el entrenamiento del personal ferroviario. Eso es responsabilidad de la SNCF. El ministro de transporte del estado, Winfried Hermann (Verdes), ha presionado a la región de Gran Este y a la SNCF para encontrar una solución rápida. "Sin embargo, la SNCF ha mantenido su posición de que la fecha más temprana posible para la reapertura del tráfico es enero de 2025", explicó un portavoz del ministerio.
La reapertura de la línea ferroviaria en 2012 se consideró entonces una señal importante para la asociación germano-francesa en la región. La conexión tiene una larga tradición, que se remonta al siglo XIX.
La falta de conductores de locomotoras dentro de la SNCF ha llevado a la interrupción del tráfico en la ruta transfronteriza desde Müllheim hasta Mulhouse, lo que ha requerido el uso de autobuses. Con el entrenamiento de nuevos conductores de locomotoras por la compañía ferroviaria nacional francesa, se espera la operación normal de trenes regionales a principios del próximo año.
