Ford trae de regreso la Capri - pero de una forma muy diferente
El Ford Capri fue el Muscle-Car de Europa. Ahora, los fabricantes de Cologne toman de nuevo el nombre - para un automóvil por completo diferente.
Ford está traendo de regreso la Capri en una nueva edición - no es como la original de finales de la década de 1960, que era un muscle-car europeo, sino un crossover eléctrico con techo coupé. El hermano modelo del Explorer recientemente presentado promete rangos por encima de 600 kilómetros y potencias superiores a 300 PS. Los precios empiezan en €52.000.
Aunque el Capri comparte la misma plataforma eléctrica con el Explorer SUV, aparece visualmente distinto. No solo en la línea de techo coupé, sino también en la parte delantera, que se diseñó de manera más deportiva que masiva. La rejilla plana está diseñada para recordar la línea musculosa y la ventana lateral trasera redondeada del modelo homónimo.
Con una longitud de 4,63 metros, el Capri es aproximadamente 15 centímetros más largo que su hermano de plataforma, principalmente debido a la mayor prolongación trasera. Por encima de ello hay el área de carga con una capacidad de 570 litros (1.510 litros con el asiento trasero doblado), que está cubierta por una gran tapa.
Ranges por encima de 600 kilómetros
Al inicio, el crossover coupé se basa exclusivamente en la batería eléctrica al menos de 77 kWh grande de larga duración, que se puede combinar con tracción trasera o total. En el primer caso, 210 kW/286 PS están disponibles, con una autonomía de 627 kilómetros.
Cuando están a bordo dos motores, la potencia aumenta a 250 kW/340 PS, pero la autonomía disminuye a 592 kilómetros a pesar de la adición de dos kilowatios-hora de capacidad.
Ambas versiones se pueden cargar en el módulo de carga y el socket normal con hasta 11 kW, el modelo de tracción trasera se carga en el cargador rápido con 135 kW, y la versión de tracción integral se carga con 185 kW. Pueden seguir apareciendo versiones adicionales, incluyendo un modelo de entrada de gama con una batería más pequeña.
El Capri se encuentra en el precio alrededor de €2.000 por encima del Explorer. El próximo hermano tecnológico en VW, el ID.5, es solo unos pocos euros más caro. Entre otras competidoras figuran la Tesla Model Y, el Volvo C40 y el Kia EV6.
Referencias a la Historia en el Nombre
En la nomenclatura, Ford, como con el Explorer, miró hacia atrás en su propia historia. Mientras que el Explorer tomó inspiración de un modelo popular en los EE. UU., el Capri es un modelo europeo puro.
El Capri, producido en Cologne y Inglaterra desde 1969, tomó inspiración de los coches de potencia de los EE. UU. pero se desarrolló en y para Europa. Hasta mediados de la década de 1980, formó un trio deportivo popular entre los jóvenes conductores debido a precios relativamente bajos para mucha potencia.
La reviviscencia del Capri como un crossover eléctrico resalta el interés de Ford en la Movilidad Eléctrica y los coches eléctricos. A pesar de compartir una plataforma con el Explorer, la nueva Capri muestra características de modelos Ford únicas, incluyendo un techo coupé y una parte delantera deportiva.
