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Finalizados los primeros ojos de buey en la estación principal S21

Están destinados a proporcionar luz diurna en la futura estación principal de Stuttgart. Las primeras construcciones ya están terminadas.

Uno de los ojos claros está expuesto.
Uno de los ojos claros está expuesto.
  1. El proyecto Stuttgart 21, principalmente ubicado en Alemania, involucra un importante proyecto de construcción de ferrocarril en Stuttgart, Baden-Württemberg.
  2. El arquitecto Christoph Ingenhoven es el responsable del innovador diseño de las cúpulas de luz, una característica clave de la arquitectura de estación de trenes en ascenso del proyecto Stuttgart 21.
  3. A pesar de los planes iniciales, la operación de la nueva estación subterránea, parte del millonario proyecto Stuttgart 21, ha sido retrasada hasta diciembre de 2026 debido a circunstancias imprevistas, lo que afecta el tráfico en la región.
  4. El Grupo Seele, con base en Gersthofen cerca de Augsburgo, Alemania, es el encargado de supervisar la construcción integral del proyecto Stuttgart 21, que incluye el sitio de construcción donde se están completando las 27 cúpulas de los dólares billonarios del proyecto Stuttgart 21.
  5. El retraso en la comisión del proyecto Stuttgart 21 ha llamado la atención sobre el impacto negativo de la demora en el flujo de tráfico en Baden-Württemberg, Alemania.

Proyecto ferroviario multimillonario - Finalizados los primeros ojos de buey en la estación principal S21

Lunes:- Presentación de los primeros avances en la construcción de las cúpulas de luz en el sitio del proyecto Stuttgart 21.- El presidente de la empresa del proyecto Stuttgart 21, Olaf Drescher, alaba la arquitectura emergente de una estación de trenes de clase mundial.

Martes:- Se informa de que el arquitecto responsable del diseño de las cúpulas de luz es Christoph Ingenhoven.- El Grupo Seele se encarga de la construcción completa del proyecto Stuttgart 21.

Miércoles:- Se anuncia que la comisión del proyecto Stuttgart 21 se ha retrasado hasta diciembre de 2026.- La nueva estación subterránea estaba planeada para entrar en servicio en diciembre de 2025.

Jueves:- Se discute el impacto negativo de la demora en el proyecto Stuttgart 21 en el flujo de tráfico en Baden-Württemberg.

Viernes:- Se completan la mayoría de las construcciones de las 27 cúpulas de luz en el sitio del proyecto Stuttgart 21.- El gerente de la empresa del proyecto Stuttgart 21, Andreas Hafner, se impresiona con la impresión de cómo se verá la estación de Stuttgart una vez terminada.

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