- Ferrocarriles regionales en Baviera en su mayoría limpios y amigables con el cliente
La calidad del servicio y la limpieza de los trenes regionales en Baviera ha disminuido a medida que ha aumentado el número de pasajeros. En una escala de -100 a +100 puntos, los trenes regionales evaluados por la Autoridad Ferroviaria de Baviera (BEG) tuvieron un promedio de 33 puntos, lo que representa una disminución de 14 puntos en comparación con el año anterior.
Sin embargo, 27 de las 32 redes en Baviera cumplieron con las expectativas mínimas de calidad del servicio de la BEG y recibieron pagos correspondientes de bonificación del Estado Libre. Cinco redes no cumplieron y tuvieron que pagar multas.
Ganador claro con 100 de 100 puntos posibles
El claro ganador es la red DB-Regio Kahlgrund: con 100 de 100 puntos posibles, continúa liderando la tabla. La red Ammersee-Altmühltal de la Bayerische Regiobahn ocupó el segundo lugar con 75 puntos, seguida de la red Kissinger Stern de la Erfurter Bahn con 66 puntos. La red DB-Regio Hohenlohe-Franken-Untermain mejoró hasta el cuarto lugar con 64 puntos.
La red Alex-Nord de la Länderbahn es la última de la tabla: volvió a ocupar el último lugar en el ranking anual con -16 puntos. Las redes DB-Regio Diesel Allgäu Los 2 y las redes Neigetechnik Thüringen (DB Regio), Donau-Isar-Express (DB Regio) y Regio Oberbayern (DB Regio) también quedaron por debajo de los requisitos mínimos.
El Ministro de Transportes en general está satisfecho
El Ministro de Transportes Christian Bernreiter (CSU) destacó que "la calidad general del servicio está en un nivel relativamente alto. Sin embargo, todavía hay margen de mejora en muchas áreas".
La BEG planifica, financia y supervisa el tráfico regional y de S-Bahn en Baviera en nombre del Ministerio de Transportes de Baviera. También comprueba la limpieza de los vehículos, la información para los pasajeros, el funcionamiento del equipo, la orientación al servicio del personal a bordo y la orientación al cliente en el manejo de quejas. La puntualidad y las cancelaciones de trenes no se incluyen en el ranking ya que no son responsabilidad exclusiva de los operadores de trenes.
A pesar del aumento del número de pasajeros, algunas redes lograron cumplir con las expectativas mínimas de calidad del servicio, como la red DB-Regio Kahlgrund, que incluso obtuvo una puntuación perfecta de 100 puntos. Por el contrario, el número de pasajeros en la red Alex-Nord de la Länderbahn contribuyó significativamente a su mal rendimiento, lo que resultó en -16 puntos y la colocó en el último lugar del ranking anual.
