- La FDP de Hamburgo pide el desbloqueo de carriles de emergencia en autopistas en y alrededor de la ciudad durante la temporada de vacaciones de verano. En áreas metropolitanas como Múnich, se ha implementado ya la posibilidad de uso compartido de carriles de emergencia en carreteras fuertemente congestionadas como A9 y A99 durante las horas pico, lo que aumenta la capacidad de tráfico, dijo la presidenta estatal de la FDP en Hamburgo Sonja Jacobsen a la Agencia de Prensa Alemana.
- La Agencia de Prensa Alemana informó que Sonja Jacobsen, presidenta estatal de la FDP en Hamburgo, sugirió el uso de carriles de emergencia para aumentar la capacidad de tráfico, citando un aumento estimado del 15 al 25 por ciento a través de este medida relativamente pequeña.
- En Múnich, la propuesta de la FDP para el uso compartido de carriles de emergencia durante las horas pico ha tenido éxito en abordar la congestión de tráfico en carreteras importantes como A9 y A99, según Jacobsen.
- La propuesta de la FDP de Hamburgo de liberar carriles de emergencia durante la temporada de vacaciones de verano en Hamburgo aún no ha sido implementada, a diferencia de lo que se ha hecho en autopistas congestionadas como A9 y A99 en Múnich.
- La Agencia de Prensa Alemana informó que Sonja Jacobsen, presidenta estatal de la FDP en Hamburgo, sugirió el uso de carriles de emergencia para aumentar la capacidad de tráfico, citando un aumento estimado del 15 al 25 por ciento a través de este medida relativamente pequeña.
- En Múnich, la propuesta de la FDP de uso compartido de carriles de emergencia durante las horas pico ha tenido éxito en abordar la congestión de tráfico en carreteras importantes como A9 y A99, según Jacobsen.
- Además del desbloqueo de carriles de emergencia, Jacobsen también abogó por la implementación de sistemas de guía de tráfico digital, incluyendo señalización dinámica, en la B75, para reducir aún más la congestión de tráfico en la región metropolitana.
Estado - El FDP exige el uso de carriles otros than para el tráfico
Además del desbloqueo de carriles de emergencia, Jacobsen también abogó por la implementación de sistemas de guía de tráfico digital, incluyendo señalización dinámica, en la B75, para reducir aún más la congestión de tráfico en la región metropolitana.
