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El senador apoya la renovación de la vía ferroviaria Hamburgo-Berlín.

El político de Partido Verde de Hamburgo, Tjarks, quien ejerce como senador de transporte, elogia la decisión del ferrocarril de reparar su infraestructura ferroviaria. En consecuencia, Tjarks, quien evita el uso de un vehículo de servicio, podría experimentar un tiempo de viaje extendido al...

- El senador apoya la renovación de la vía ferroviaria Hamburgo-Berlín.

El jefe de transporte de Hamburgo, Anjes Tjarks, se alegra de que la línea de ferrocarril Hamburgo-Berlín esté siendo renovada. "Durante años, la red ferroviaria de Alemania ha funcionado bajo un sistema de 'usar y desechar'. En muchas partes, la red principal necesita urgentemente reparaciones", declaró un portavoz de la autoridad de transición de transporte y movilidad el lunes. Es correcto y necesario que el gobierno federal esté invirtiendo dinero en la modernización de la red ferroviaria. El gobierno federal está contribuyendo con 2.200 millones de euros solo para el viaje a Berlín. "En general, apoyamos las mejoras de la infraestructura, aunque sabemos que causará molestias a los viajeros", añadió el comunicado. Deutsche Bahn tiene un plan para establecer tráfico de reemplazo por autobús y desvíos para minimizar las interrupciones tanto como sea posible.

Menor número de trenes y tiempos de viaje más largos

La renovación de la línea ferroviaria entre Hamburgo y Berlín comenzó durante el fin de semana. Los viajeros de tráfico de larga distancia y regional deben prepararse para una reducción significativa en los servicios de tren hasta el 14 de diciembre. En el tráfico de larga distancia, solo dos de las cuatro líneas habituales estarán en funcionamiento. Los demás trenes serán desviados a través de Stendal (Sajonia-Anhalt), lo que aumentará el tiempo de viaje en 45 minutos y solo circularán una vez cada hora en lugar de dos. En el tráfico regional entre Hamburgo y Schwerin, se están operando autobuses de reemplazo.

¿El político verde cumplirá con su política sin coches?

La autoridad no hizo comentarios sobre cómo el senador viajará a Berlín en los próximos meses debido a las obras de renovación de la línea ferroviaria. La semana pasada, el Senado confirmó que Tjarks no utiliza un coche de servicio. "En lugar de eso, confía en un sistema de movilidad mixta, que incluye transporte público, trenes regionales y de larga distancia, y la bicicleta", fue su respuesta a una pregunta del grupo parlamentario de AfD.

Durante la renovación de la línea ferroviaria, el gobierno federal está invirtiendo en la conversión y rehabilitación de la ruta Hamburgo-Berlín. Esta actualización causará una reducción temporal en los servicios de tren, con solo dos líneas de larga distancia en funcionamiento y tiempos de viaje más largos debido a los desvíos a través de Stendal.

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