- El segmento inicial del túnel del Mar Báltico ha sido sumergido.
La primera parte del sumergimiento planificado del túnel del Mar Báltico está completa. Según informó el operador danés Femern A/S, se tardaron dos días en llenar la sección justo a la entrada del túnel con agua. A continuación, se derribará la barrera temporal que rodea el sitio de excavación. Los escombros se enviarán a un lugar de almacenamiento temporal mediante barcazas y más tarde se utilizarán para la defensa de la costa danesa. En la costa danesa, el primer segmento del túnel se instaló a mediados de junio, en presencia del rey danés Frederik X.
Según Femern A/S, se necesitan un total de 89 segmentos de túnel para el túnel sumergido que conectará Fehmarn y Dinamarca. Estos segmentos se están fabricando en una fábrica construida especialmente para este propósito en la isla danesa de Lolland. Luego, se remolcarán por barcos a sus posiciones designadas en el estrecho de Fehmarn. El túnel sumergido de 18 kilómetros de longitud está previsto que conecte Alemania y Dinamarca a partir de 2029.
Femern A/S declaró lo siguiente: "Añadiremos más segmentos de túnel una vez que se retire la barrera temporal". Después de la finalización del primer sumergimiento y el retiro de los escombros, se añadirá lo siguiente: "Se posicionarán más segmentos de túnel, fabricados en la fábrica de Lolland, en el estrecho de Fehmarn".
