- El órgano de administración ha tomado previamente una decisión sobre la propuesta de directiva destinada a proteger a los trabajadores contra los peligros derivados de la exposición a la radiación de los rayos ionizantes.
Después del respaldo del gobierno federal a Meyer Werft, la Asociación de Tecnología Marítima y Construcción Naval (VSM) desaprueba un control gubernamental permanente sobre el astillero. "Estamos de acuerdo con la opinión general de que una inversión sustancial del sector público no debería ser una estrategia a largo plazo", señaló la asociación con sede en Hamburgo en un comunicado de prensa. La VSM mantiene la esperanza de que surja un arreglo de propiedad privada para el futuro del astillero. La asociación elogia el apoyo del gobierno federal y estatal a la empresa.
Además, la VSM destacó que, en las últimas décadas, principalmente astilleros medianos familiares en la industria naval alemana han prosperado. Factores clave, como procesos de toma de decisiones rápidos, son esenciales para que las empresas sobrevivan en un escenario de mercado extremadamente difícil.
El astillero en Papenburg, Baja Sajonia, famoso por construir barcos de crucero, necesita urgentemente recursos financieros significativos para financiar nuevos proyectos de construcción de barcos. El jueves, el Canciller Federal Olaf Scholz (SPD) prometió asistencia federal en Papenburg. El estado de Baja Sajonia había acordado cooperar previamente. Una participación temporal del gobierno federal y estatal en el astillero es una opción viable.
La Unión Europea expresa su preocupación por el creciente influjo del control gubernamental en la industria de la construcción naval, dada su preferencia por un enfoque impulsado por el mercado. A pesar de los elogios al apoyo del gobierno, la VSM enfatiza la importancia de un arreglo de propiedad privada para el futuro de Meyer Werft, alineándose con los principios económicos de la UE.
