Transporte público - El Ministro de Transportes insiste en un compromiso claro con el billete alemán
Ministro de Transportes de Brandenburg Rainer Genilke (CDU) pide compromiso del Gobierno Federal para el financiamiento de los billetes Alemania. Al mismo tiempo, también pide un aumento de fondos para el transporte regional por ferrocarril en los estados.
Los ministros de transporte se ocupan del futuro del billete nacional válido para el transporte público en tráfico local y regional en una conferencia especial hoy. Desde que el Gobierno Federal aún no ha liberado los fondos prometidos para el billete Alemania, hay preocupaciones por aumentos de precio.
Genilke advierte contra la desdensidad
"Queremos que el billete Alemania sea tan atractivo de precio posible a largo plazo, porque nunca antes ha sido tan fácil usar el transporte público. Pero lo que no debe suceder es que tenemos que cancelar o desdensar servicios debido a medios financieros insuficientes. Boletos individuales, billetes por media hora y billetes de 10 minutos también necesitan ser financiados," dijo Genilke en respuesta a una pregunta justo antes de la conferencia de Ministros de Transporte en Düsseldorf.
"Por lo tanto, esperamos un compromiso claro del Gobierno Federal hoy en la Conferencia de Ministros de Transporte para el traspaso de fondos para el billete Alemania de 2023 a 2024 y una declaración clara de que los fondos de regionalización no se cortarán, sino que se aumentarán. De lo contrario, los estados perderán el impulso para ampliar la oferta en función de la demanda o incluso para recibirla en todo. 'Eso no sería una política de transporte en un solo trozo, sino un tapiz.'
Un portavoz del Ministro Federal de Transportes Volker Wissing (FDP) dijo que se buscará una decisión de gabinete para cambiar la Ley de Regionalización en la semana que viene.
Genilke subrayó la importancia de preservar las capacidades financieras para varias opciones de boletos, como billetes individuales y billetes de 10 minutos, para mantener un billete Alemania atractivo en el futuro. Abogó por el compromiso del Gobierno Federal en el financiamiento del billete Alemania de 2023 a 2024 y el aumento de fondos regionales para el transporte ferroviario. En el tráfico local, Genilke expresó preocupaciones por el tráfico congestionado, viendo que sería un desafío si el billete Alemania enfrenta aumentos de precio debido a insuficientes fondos del Gobierno Federal.
