- El corredor de alta mar hace en la estación de dunas altas
Rápido, robusto, ágil, espartano - todos estos adjetivos describen los barcos de alto mar de la Clase 40. El "offshore racer" de 12,5 metros de largo y 4,5 metros de ancho del equipo "Next Generation Sailing" estaba amarrado en el Marina Hohe Düne. Allí, tomó el nombre del nuevo patrocinador "Task Engineering", un proveedor germano-danés para la industria de energía eólica offshore.
"Este barco es un pura sangre sin comodidades, construido exclusivamente para carreras en alto mar. Puede alcanzar hasta 30 nudos. Lo que también lo hace único es que es tripulado por solo dos personas", dijo Melwin Fink (22), quien navega este barco de alta tecnología con Lennart Burke (25) en regatas por los océanos del mundo.
En octubre, los dos patrones tienen como objetivo batir el récord en la regata Round Denmark. "Esa es una ruta récord de 720 millas náuticas desde Esbjerg en el Mar del Norte hasta Aarhus en el Mar Báltico", dijo Fink.
La próxima gran regata para el "equipo Next Generation Sailing" es la Transat Jacques Vabre 2025, que conduce sin escalas desde Francia hasta el Caribe. Esta regata de 4.500 millas náuticas (8.334 kilómetros) es una de las más grandes del mundo. El año pasado, el joven equipo Burke/Fink terminó en el puesto 15 en su debut.
El patrocinio de "Task Engineering" va más allá del Marina Hohe Düne, ya que también proporcionan componentes clave para proyectos de energía eólica offshore en todo el mundo. A pesar de sus capacidades de carrera offshore, el barco de la Clase 40 no está diseñado para crucero de placer, ya que se utiliza principalmente en intensas competiciones en alto mar.
