Deutsche Bahn: El avance incierto de la ronda de negociaciones colectivas con GDL es desagradable para los viajeros
La ronda de negociaciones colectivas entre Deutsche Bahn y el sindicato GDL comenzó a principios de noviembre. En un principio, las conversaciones estaban previstas para este martes y miércoles, así como para la semana que viene, pero el sindicato de maquinistas declaró fracasadas las negociaciones salariales hace semana y media y anunció nuevas huelgas de advertencia. Al mismo tiempo, se está celebrando una votación sobre una huelga más frecuente y prolongada. Desde entonces, todo ha quedado en suspenso y no ha habido ningún anuncio sobre la duración y el calendario de las nuevas huelgas.
El GDL acusa a los ferrocarriles de no querer negociar su principal reivindicación, la reducción de la jornada laboral semanal. Además de salarios más altos para los trabajadores por turnos, quiere conseguir una semana de 35 horas, actualmente 38 horas. El ferrocarril considera que esta reivindicación es irrealizable.
"No puedo aportar ninguna novedad", dijo Stauß en la televisión ARD sobre el estado de las estancadas negociaciones salariales con Deutsche Bahn. Deutsche Bahn lamenta que las negociaciones se hayan declarado fracasadas y que sea necesario encontrar una solución en la mesa de negociaciones. El ferrocarril se prepara "lo mejor posible" para nuevas huelgas.
Un portavoz del GDL explicó también que "el GDL ha roto las negociaciones salariales porque DB no quiere negociar nuestras reivindicaciones". El GDL volvería a pronunciarse "a su debido tiempo". El sindicato acusó a Deutsche Bahn de "persistir en su ignorante actitud de bloqueo" y aceptar así "nuevas acciones industriales ".
Por otra parte, el sindicato informó de éxitos en otro frente: la empresa ferroviaria Transdev se había mostrado dispuesta a discutir una reducción de la jornada laboral semanal, anunció el GDL. Las negociaciones proseguirán el martes. En Netinera, las conversaciones sobre el tema central de la reducción de la jornada laboral están "muy avanzadas". Podría llegarse a una conclusión la próxima semana.
Transdev y Netinera operan cada una una serie de ferrocarriles regionales en varios estados federales. Mientras duren las negociaciones, el GDL no convocará huelgas en las empresas, explicó el sindicato. En Transdev, la empresa ferroviaria está dispuesta a hablar de una semana de 35 horas con cinco días laborables. El sindicato no dio más detalles sobre el posible acuerdo en Netinera.
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Fuente: www.stern.de
