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Después de octubre, estos neumáticos dejan de funcionar como neumáticos de invierno.

A partir del 1 de octubre, los neumáticos marcados solo con la designación obsoleta 'M+S' ya no se...
A partir del 1 de octubre, los neumáticos marcados solo con la designación obsoleta 'M+S' ya no se consideran válidos como neumáticos de invierno.

Después de octubre, estos neumáticos dejan de funcionar como neumáticos de invierno.

Cambiar a neumáticos de invierno en otoño es una buena idea si aún están en buen estado. ¿O estás usando neumáticos todo tiempo? Eso está bien, pero comprueba sus marcas.

Según la ADAC, a partir del 1 de octubre, se aplican regulaciones más estrictas. Los neumáticos con solo la marca "M+S" ya no se consideran adecuados para el uso invernal o todo tiempo a partir del 1 de octubre de 2024. Antes, incluso si se fabricaron después del 31 de diciembre de 2017, se permitían. Esto fue una regla temporal. Desde entonces, solo se autorizan neumáticos de invierno y todo tiempo con el "Símbolo Alpino" - un símbolo de montaña con un copo de nieve. A partir del 1 de octubre, solo estos se considerarán neumáticos de invierno.

Si los neumáticos llevan ambas marcas, aún pueden usarse después de la fecha límite, según el club de automovilistas. Además, en condiciones no invernales, se pueden conducir legalmente neumáticos con la marca "M+S". Sin embargo, la ADAC sugiere evitar los neumáticos de invierno en verano.

¿Cuándo es obligatorio usar neumáticos de invierno en Alemania?

La respuesta es sencilla: los neumáticos de invierno son necesarios cuando prevalecen condiciones invernales en las carreteras. Deben estar montados en su vehículo en casos de hielo negro, nieve, barro, hielo o escarcha.

Esto es lo que establece el requisito invernal de neumáticos de la Ley de Tráfico (StVO). En esencia: los neumáticos de invierno deben usarse siempre que sean necesarios, independientemente de la estación. Los que no cumplan y sean sorprendidos enfrentan una multa de 60-80 euros. Si perturban el tráfico, la multa aumenta a 100 euros y un punto en Flensburg, junto con una multa de 75 euros. El infractor también incurre en estas sanciones.

  1. Dado las regulaciones estrictas, es importante que los conductores busquen asesoramiento profesional al elegir neumáticos para asegurarse de cumplir con los requisitos de la StVO.
  2. Durante el período de asesoramiento antes del uso obligatorio de neumáticos de invierno, se puede aconsejar a los conductores que cambien a sus neumáticos de invierno temprano para asegurarse de estar adecuadamente preparados para las condiciones invernales.

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