CX-3 de Mazda: elegante, ágil y confiable
La actualizada línea de automóviles de Mazda
Mazda ha reemplazado el CX-3 con el CX-30 en su último programa de vehículos. A pesar de este cambio, la generación anterior del CX-3 (años 2015-2022) sigue siendo una popular opción de automóvil usado, con su alto rendimiento bien reconocido incluso por el TÜV.
Rendimiento
Mazda tiene una reputación estelar por su rendimiento del motor, especialmente con el Mazda2, que sirve como base para el CX-3. Los conductores pueden acercarse a las inspecciones del vehículo con confianza, ya que el CX-3 suele recibir excelentes calificaciones, especialmente en la suspensión. Sin embargo, cae corto en un par de áreas: los discos de freno a menudo necesitan ser reemplazados en la primera inspección, y la iluminación frontal es criticada con más frecuencia en comparación con lo normal.
Tamaño e interior
Con 4.28 metros de longitud, el CX-3 es significativamente más largo que su homólogo sedán, pero solo proporciona espacio adecuado en la parte delantera. Los asientos traseros son ajustados y las pequeñas puertas dificultan la entrada y salida del vehículo. El Mazda está bien adaptado para la conducción en la ciudad y los fines de semana para dos pasajeros, gracias a su manejo ágil. Sin embargo, su suspensión relativamente rígida reduce su capacidad para viajes de larga distancia.
La cabina mantiene una sensación modesta pero elegante, con una terminación de alta calidad. El sistema de infoentretenimiento, aunque obsoleto según los estándares de automóviles nuevos, es fácil de usar. El SUV recibió una actualización a finales de 2020, que incluye un diseño de parrilla que varía según el nivel de acabado, faros LED (opcionales con luz matricial) y detalles de cromo. El interior se renovó con nuevos asientos delanteros.
Transmisiones y motores
Al lanzarse, los consumidores podían elegir entre dos motores de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros sin turbo, que producían 88 kW/120 CV y 110 kW/150 CV, así como un motor diésel de 1.5 litros que producía 77 kW/105 CV. Todas las opciones venían con una transmisión automática de seis velocidades. El motor de gasolina más potente siempre se emparejaba con tracción en las cuatro ruedas, mientras que el motor diésel podía pedirse con 4x4.
En 2018, los motores recibieron revisiones. El motor diésel ahora producía 85 kW/115 CV desde 1.8 litros. Para finales de 2020, las opciones de motor anteriores habían sido discontinuadas, dejando solo un motor de gasolina de 2.0 litros con desconexión de cilindros y tracción en las ruedas delanteras, que producía 89 kW/129 CV.
Mazda es uno de los fabricantes de automóviles cuyo consumo de combustible oficial se refleja de cerca en la conducción real: el motor diésel siempre logra menos de 5 litros, y los motores de gasolina pueden conducirse con un 6 antes del punto decimal.
Características y seguridad
El CX-3 estaba disponible en cuatro niveles de acabado, con modelos especiales como "Homura" también disponibles. En la versión superior, características como la navegación, el display de cabeza arriba y las ruedas de 18 pulgadas eran estándar. Las características opcionales a menudo se agrupaban en paquetes, por lo que los sensores de estacionamiento traseros solo se podían pedir junto con la asistencia de mantenimiento de carril y los asientos calefactados. Los compradores de automóviles usados siempre deben verificar los detalles de equipo específicos del vehículo deseado.
Aquellos que buscan integración de smartphone a través de Apple CarPlay o Android Auto deben considerar un modelo lanzado después del levantamiento de 2018. Desde 2020, el sistema de infoentretenimiento Connect se ha incluido como equipo básico. El pequeño automóvil obtuvo una calificación de cuatro estrellas en la prueba de choque NCAP.
Ágil, dependiente y confiable - la decisión de Mazda de discontinuar el CX-30 no refleja la calidad del CX-3 como cruce compacto. Los modelos tempranos ofrecían una amplia gama de opciones de grupo motopropulsor, incluyendo la tracción en las cuatro ruedas. Los precios para el vehículo japonés animado comienzan alrededor de €14,000. Actualmente, aproximadamente 1,000 unidades están listadas en Mobile.de.
La decisión de Mazda de reemplazar el CX-3 con el CX-30 en su última línea no ha disminuido la popularidad de los modelos anteriores de Mazda, especialmente el CX-3. A pesar de haber sido reemplazado, el Mazda CX-3 sigue siendo una opción popular de automóvil usado, apreciado por su motor de alto rendimiento y manejo excelente.
