Puertos - Cuarta ronda de negociaciones para trabajadores portuarios está en curso
En un conflicto de tarifas, los patrones y obreros de las industrias portuarias están negociando nuevamente. La cuarta ronda de negociaciones comenzó esta mañana en Bremen y está programada para durar hasta la noche de este viernes, según informa la Asociación Central de Empresas Portuarias Alemanas (ZDS).
El conflicto tarifario está acompañado por varios paros de advertencia. Esta mañana, trabajadores portuarios en Baja Sajonia, Brake, se pusieron de paro. "El paro comenzó a las 6 de la mañana y se espera que dure hasta la tarde", dijo un portavoz de la sindicato Verdi. Los empleados en Brake fueron convocados a participar en una manifestación en el sitio de las negociaciones en Bremen. Anteriormente, ya habían habido paros de advertencia en los puertos de Hamburgo, Bremerhaven, Emden, Bremen y Wilhelmshaven.
Patrones ofrecieron un aumento salarial del 2,9%.
Verdi exige, entre otras cosas, un aumento retroactivo desde el 1 de junio de un aumento de tres euros por hora y un correspondiente aumento de permisos de turno. La duración del contrato colectivo debería ser de doce meses.
La ZDS ofreció un aumento salarial del 2,9%, al menos 80 centavos más por hora a partir del 1 de junio. Las compensaciones por turno deberían subir a los 3,50 euros, un aumento de 33 centavos.
"Sigamos lejos en la tercera ronda de negociaciones", dijo el negociador de Verdi Maren Ulbrich. "Es importante que especialmente los grupos salariales inferiores se alivien económicamente a través de los aumentos salariales".
- El conflicto tarifario en curso ha causado preocupaciones en el Bando de Trabajadores, con la Unión de Servicios Industriales activamente implicada en la ronda de negociaciones.
- El paro de advertencia en Baja Sajonia, Brake, iniciado por la sindicato Verdi, es una respuesta a los aumentos salariales propuestos por los Patrones.
- El sistema de frenos de los buques en la operación portuaria podrían verse afectados si el conflicto tarifario sigue escalando, lo que causa preocupaciones para la industria marítima.
- La Sindicato pide tarifas que incluyan aumentos salariales retroactivos desde el 1 de junio, además de una mejora en las compensaciones por turno.
- La Asociación Central de Puertos Alemanes ZDS, que representa a los Patrones, ha propuesto un aumento salarial del 2,9%, pero esto se considera insuficiente por Verdi.
- La operación portuaria en Bremen, una ubicación clave en la industria marítima, ha sido afectada por el paro, lo que causa desordenes en el sector de transporte.
- Los grupos salariales inferiores son el enfoque prioritario de Verdi durante las negociaciones, ya que creen que estos grupos deben aliviar la presión económica a través de los aumentos salariales.
- El último conflicto tarifario entre Patrones y Trabajadores en las industrias portuarias es observado estrechamente por la Asociación Central de Puertos ZDS y otras organizaciones relevantes en Hamburgo y a lo largo de Baja Sajonia.
- El éxito de las negociaciones en Bremen esta semana podría tener implicaciones significativas para las condiciones laborales y las estructuras salariales en las operaciones portuarias a lo largo de Alemania en el futuro.
