Compacto y visualmente llamativo: Renault Twingo III
El Renault Twingo, con su diseño atractivo y aspectos funcionales, puede resultar atraente, especialmente al buscar un modelo de su tercera generación. Sin embargo, los compradores potenciales deben ejercitar precaución, ya que sus clasificaciones en Small Car son inferiores en ciertas áreas.
El Twingo original, lanzado en 1993, fue un éxito significativo para Renault. El automóvil compacto, conocido por sus faros antiniebla en forma de luces de neblina y su diseño interior innovador, ganó los corazones de los consumidores - a pesar de algunos problemas de calidad reportados.
La tercera generación, desarrollada en colaboración con Smart y producida desde septiembre de 2014, terminó su producción recientemente, pero hay una buena selección en el mercado de ocasiones para aquellos interesados.
Calidad
Aunque el Twingo III supera a sus predecesores en inspecciones TÜV (HU), no es recomendable comprar uno sin un certificado HU recién renovado o una examen profesional. Su tasa de defectos es superior a la media en todos los años.
Puntos a tener en cuenta incluyen la suspensión, el sistema de escape y el test de emisiones, así como las frenas, que se desgastan más rápidamente.
Cuerpo y Interior
Mide 3,6 metros de longitud, el Twingo III mantiene su encanto atractivo, sin embargo, presenta una imagen más madura gracias a su concepción de cinco asientos. Su motor se ubica en la parte trasera, mientras que la conducción delantera es reemplazada por la tracción trasera. Esto resulta en un círculo de giro mínimo de 8,6 metros, lo que hace manejar un placer incluso en espacios de estacionamiento estrechos o condiciones de tráfico congestionados.
El interior es vibrante y alegre, dependiendo de la equipación y el toque personal del propietario original. El maletero alberga solo 188 litros, pero se puede ampliar a aproximadamente 1.000 litros al modificar las reposabrazos de asientos traseros. El asiento del pasajero puede albergar artículos de hasta 2,31 metros de longitud.
Los entusiastas de la conducción al aire abierto buscan modelos equipados con la opción de techo plegable. La actualización de 2019 introdujo, entre otras novedades, un nuevo parrilla delantera, nuevas farolas y un consola central con un depósito.
Motores y Transmisión
Inicialmente, había un motor de 1.0 litros turboalimentado que entregaba 52 kW/71 PS y un motor de 0,9 litros turbo con 66 kW/90 PS. El consumo, según normas, era de 4,2 litros para ambos. En 2016, Renault presentó la versión GT, que alcanzaba los 182 km/h de velocidad máxima gracias a su tuning de turbocompresor superior, consumiendo una media de 5,2 litros. Desde la actualización, el 1.0-litro estaba disponible en dos etapas de tuning con 48 kW/65 PS y 55 kW/75 PS. La GT fue retirada, lo que hace que el 0,9-litros turbo con 68 kW/93 PS sea la salida máxima de potencia.
Las opciones de transmisión incluyen una caja de cambios manual de cinco velocidades y una doble embrague automática de seis velocidades, disponible para todos los modelos excepto el motor base. La gama se redujo finalmente a la versión de 65-PS turbo y la versión E-Version (Z.E.) con 60 kW/82 PS y una batería de 22 kWh, ofrecida desde finales de 2020.
Equipo y Seguridad
Los recursos de confort básicos están ausentes en los modelos de entrada ("Expression"). El control climático y un sistema de información se encuentran solo en los modelos de gama superior, anteriormente etiquetados "Dynamique" y "Luxe" en el lanzamiento al mercado.
Renault reorganizó y renombró los niveles de equipamiento en 2018 (Vida, Limitada, Intens, Noche Urbana). Para garantizar los deseados recursos de confort, los compradores deben examinar atentamente su modelo elegido.
Conclusión
El Twingo obtiene puntos por su diseño y capacidad de asientos, pero una examen profesional detallado es imprescindible antes de la compra.
Según estadísticas de mobile.de, aproximadamente 2500 unidades de Renault-Twingo de la tercera generación estaban a la venta en su plataforma, con precios que comenzaban en aproximadamente 4000 Euro.
