Cinco coches eléctricos para la gran familia
Coches de seven plazas son bastante raros en Europa. Sin embargo, hay una buena selección entre los electricos. Aquí hay cinque ejemplos de diferentes clases de precio y autonomía.
Kia EV9
El crossover de cinco metros de largo, con su exterior agudamente futurista, es un atractivo visual tanto afuera como adentro. Ofrece un espacio generoso, casi igual a un minibús. Las dos asientos de la tercera fila son adecuadas para adultos y relativamente elegantes de acceso. Además, una ventilación pensada, suficientes puertos de carga para un teléfono inteligente y una buena visión al exterior están incluidos. La segunda fila se puede tener como banco de tres asientos o con dos asientos individuales. El desventaja del concepto espacioso: En las zonas urbanas alemanas, el coreano de más de dos metros de ancho se siente un poco demasiado voluminoso. La potencia proviene de uno o dos motores eléctricos, con una potencia combinada de hasta 283 kW/385 PS, que extraen energía de una batería de 99,8 kWh para una autonomía mínima de 505 kilómetros. Gracias a la tecnología de voltaje de 800 V, la carga es extremadamente rápida (210 kW). El precio inicial de €72,500 se mitiga al mirar a los competidores directos de Tesla y Mercedes. especialmente teniendo en cuenta la garantía de siete años.
Mercedes EQS SUV
El SUV eléctrico más grande de los alemanes no es un GLS con una batería, sino que se basa en una plataforma de movilidad eléctrica especial. Esto permite que el SUV de 5.13 metros de largo de lujo beneficie de los beneficios espaciosos de la nueva tecnología de propulsión eléctrica. El espacio ofrecido es similar al del Kia, con un ambiente un poco más elegante, aunque Mercedes pareció ahorrar en la decoración de plástico en su modelo de prestigio. Los clientes tienen la opción entre un banco y asientos individuales en la fila dos, ambos de los cuales son ajustables eléctricamente en numerosas maneras. El EQS puede viajar mucho más lejos que 600 kilómetros y viene con tracción trasera y todo terreno hasta 400 kW/544 PS. Aunque el sistema de baterías solo funciona a 400 voltios, se carga relativamente rápido (200 kW). A precios que van desde los €109,300, esto también debe ser el caso.
Peugeot e-Rifter
El monovolumen de techo alto tiene establecido su lugar como el coche familiar clásico después de la desaparición de la furgoneta: buena oferta espacial, puertas deslizables prácticas y precios relativamente civilizados. Esto también se aplicaba a las versiones eléctricas de los modelos hermanos de Peugeot, la Opel Combo y el Citroën Berlingo. Desde alrededor de €40,200, la versión larga con seis o siete asientos y una batería de 50 kWh está disponible. La autonomía es modestamente baja en comparación con 320 kilómetros, lo que la hace más adecuada para viajes urbanos y de mediana distancia. La velocidad de carga (100 kW) y la velocidad máxima (136 km/h) también son un poco deficientes para viajes largos. Sin embargo, hay un programa completo de sistemas de asistencia y tecnología de confort, lo que era aún raro en esta clase hace unos años.
Opel Zafira Life
Coches de seven plazas son bastante raros en Europa. Sin embargo, hay una buena selección entre los electricos.
Opel Zafira Life
El monovolumen de cinco metros de largo ofrece un espacio generoso y práctico, lo que lo hace un popular choices for families. Con las versiones eléctricas de sus modelos hermanos, la Vauxhall Combo Life y el Citroën C3 SpaceTourer, lo mismo se aplica al Opel Zafira Life. Los precios empiezan en torno a los €42,500 para la versión larga con seis o siete asientos y una batería de 50 kWh. La autonomía está en torno a los 310 kilómetros, lo que la hace adecuada para viajes urbanos y de mediana distancia. La carga rápida (100 kW) y una velocidad máxima de 135 km/h garantizan que viajes largos también son posibles. Además, el Opel Zafira Life ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia y tecnología de confort.
Se tendrá que cargar las grandes SUVs a mano: hasta nueve pasajeros pueden encontrar espacio en el autobús eléctrico, y a un costo adicional hay una versión espaciosa con seis asientos individuales. La configuración de asientos es variable en todo caso: la tercera fila puede incluso retirarse en un caso de emergencia. Para aquellos que quieren transportar a muchas personas y mucha bagajera a la vez, la versión XL con una longitud de 5.30 metros y un área de carga ampliada es la mejor opción. La altura se mantiene por debajo de la importante altura de 2 metros para el ajuste de garajes. La potencia siempre se provee mediante un motor eléctrico de 100 kW/136 PS, que puede combinarse con una batería de 50 o 75 kWh. Para uso familiar, la batería mayor podría ser la mejor opción, ofreciendo una autonomía máxima de 322 kilómetros. Con un precio de inicio de €69,250 (€63,250 para la batería menor), el Opel es un poco más caro que sus modelos hermanos de tamaño similar Citroën Spacetourer y Peugeot Traveller, pero lo compensa con una buena equipación.
VW ID.Buzz con long wheelbase
La versión de ruedas largas del ID.Buzz ofrece espacio para hasta nueve pasajeros y una amplia área de carga. La configuración de asientos es variable: la tercera fila puede ser eliminada en caso de emergencia. El ID.Buzz con long wheelbase está disponible con una potencia de 100 kW/136 PS, que se puede combinar con una batería de 50 o 75 kWh. La versión con batería mayor ofrece una autonomía máxima de 322 kilómetros y un precio de inicio de €69,250. El ID.Buzz con long wheelbase es un poco más caro que sus modelos hermanos Citroën Spacetourer y Peugeot Traveller, pero ofrece una excelente equipación.
Solo unos meses y medio después de la versión corta eléctrica Bulli, se está a punto de lanzar la versión de longueur de chasis. Con una longitud total de un poco menos de cinco metros, hay suficiente espacio para una fila adicional de asientos para dos pasajeros adicionales. El modelo XL comparte el aspecto retro-cute de su hermano menor en el estilo del Bulli T1 original. La techo panorámico eléctrico opcional también está diseñado para recordar recuerdos de la legendaria Autobús Samba de los 50. A diferencia de los autobuses Stellantis, el Buzz VW no es una versión reetiquetada de vehículos comerciales, sino que se basa en la misma plataforma que los modelos ID menores. Hereda su sistema operativo un poco distractor y finikito de ellos. En términos de precio, el nivel base confiado y los extras costosos son típicos de la marca. El modelo básico de 105 kW/204 PS con una batería de 77 kWh cuesta alrededor de €70.000. El alcance es aproximadamente 400 kilómetros.
El Mercedes-Benz EQA es otro modelo eléctrico de Mercedes que se une a las filas de los coches eléctricos. Ofrece un diseño compacto y un alcance de hasta 420 kilómetros, lo que lo convierte en una opción conveniente para el tránsito urbano y viajes de media distancia. Volkswagen también ha entrado en el mercado eléctrico con sus modelos, como el Volkswagen ID.3 y ID.4, que ofrecen rangos de competitividad y rendimiento.
Opel no queda atrás en la revolución de la movilidad eléctrica. Además del Zafira Life, Opel ofrece el Mokka-e, un SUV eléctrico compacto con un alcance de hasta 333 kilómetros. Peugeot también tiene una gama de coches eléctricos, incluyendo el Peugeot e-2008, un SUV eléctrico compacto con un alcance de hasta 340 kilómetros.
La participación de Kia en los coches eléctricos queda clara en su gama, como el Kia e-Niro, un SUV eléctrico compacto con un alcance de hasta 455 kilómetros, y el Kia EV6, un crossover eléctrico de tamaño mediano con un alcance de hasta 528 kilómetros.
Los coches eléctricos de marcas prestigiosas como Audi (e-Tron y e-Tron Sportback) y Porsche (Taycan) representan una contribución significativa a la movilidad eléctrica, ofreciendo rendimiento alto y capacidades de alcance largas.
Ford, Nissan y Hyundai también contribuyen al mercado de coches eléctricos, ofreciendo varios modelos con capacidades y rangos variados para satisfacer una amplia gama de preferencias de consumidor.
Ford (Mustang Mach-E), Nissan (Leaf) y Hyundai (Ioniq 5) también contribuyen al mercado de coches eléctricos, ofreciendo modelos variados con capacidades y rangos variados para satisfacer una amplia gama de preferencias de consumidor.
